还在为接连上涨的油价发愁吗？还在为复杂娇贵的后处理头疼吗？还在为严格的限行政策苦恼吗？现在选择大运新能源轻卡，电力十足，E路领跑！

【第一商用车网 原创】新能源重卡领域，大运重卡又携两款纯电动产品来袭！

数据显示，仅占我国汽车保有量10.9%左右的商用车，却消耗了51%的汽柴油，同时制造了56%的道路交通碳排放。“双碳”目标下，商用车特别是轻卡的新能源化刻不容缓，也将加速轻卡市场的格局重塑。

在商用车产销量略显疲态的背景下，新能源商用车正呈现出“一枝独秀”的发展态势。

【第一商用车网 原创】2022年3月份，注定是不平凡的一个月！油价飙涨、新冠疫情反复等因素，给我国本“不景气”的客车市场“雪上加霜”。不过，3月却又是让各客车企业都为之“心动”的一个月。全国两会召开，无论是政府工作报告，还是代表、委员提案，以及出台的一系列利好政策，都让各新能源客车品牌看到了曙光。乘着3月的东风，各新能源客车品牌都在为自己积极宣传，品牌传播热度与影响力也随之上涨。

【第一商用车网 原创】2022年，商用车市场几乎不被所有人看好，但是2022年的新能源商用车市场却几乎被所有人看好，尤其新能源物流车，更是成为了一季度的市场风口，不仅销量大涨，全国多地还出台相关政策助推新能源物流车的发展。

【第一商用车网 原创】2022年3月份，国内重型自卸车市场共计销售7438辆，环比大增109%，同比下降83%，降幅较上月（2月份同比下降76%）扩大7个百分点。至此，重型自卸车市场从2021年下半年开始的连降势头扩大至“9连降”。

徐工汽车按下双碳加速键，包揽一季度新能源重卡与牵引车门类“双料”销量冠军。

4月20日，北汽福田汽车股份有限公司（以下简称“福田汽车”）新增对外投资，新增投资企业为中石化销售氢能源（北京）有限责任公司。

提到宇通新能源车，想必大部分人想到的是客车领域龙头企业的辉煌。其实，在商用车领域，宇通重卡做出的成绩早已令人刮目相看。从宇通新能源重卡上市首年以来，他就以优秀者姿态领跑行业。2022年4月份，新能源重卡销售数据公布，宇通新能源重卡位列前三，依旧是第一梯队成员。