自卸车又称为城市渣土车(泥头车)，是城市建设中不可缺少的力量。自卸车行业的发展和我国经济发展密切相关。近些年，随着各地基础设施建设力度加大，货运需求和工程建设需求不断增加，带动了自卸车的市场需求。

【第一商用车网 原创】“西北地区环境恶劣、天气多变，这台N9H远航版已经跑了两年时间，品质有保障，用起来绝对放心。”来自河北邢台的黄师傅已经是第二次购置大运重卡，我们一起来听听他在养车、用车方面的新感受。

​技术是根，产品是本。江淮1卡紧握时代脉搏，推动绿色发展，促进人与自然和谐共生为引领，致力于商用车混动技术升级，不断打造节能环保、低油耗、超级舒适的商用车驾乘体验。相信以江淮1卡骏铃聚宝盆为代表的全新一代混动车型，上市后必将一炮而红！

顾师傅来自河南南阳，主要从事快递、绿通的干线运输，从几千公里外的武汉、昆明往返于南阳。在运输行业摸爬滚打多年，顾师傅已经从当初的行业小白成为如今经验丰富的“老司机”。当别人还在为干线运输过高的油费苦恼时，他已经找到了属于自己的赚钱秘诀——乘龙H7陆航版牵引重卡。

120辆欧辉混合动力城市客车BJ6123，成为助推重庆公交绿色发展的又一批生力军，现今已在多条线路运行，提升公共出行品质体验和市民幸福感。

每位卡友在选车、用车方面，有着自己的独到生意经，来自山东青州的贾师傅也是这类群体中的一员。在运输行业摸爬滚打已有15年时间，靠着多年的从业经验，他深信大运N9H正是他的创富伙伴。

【第一商用车网 原创】“今年初，自打买了这辆搭载解放动力的解放J7重卡，我再也不用想着因为不能按时送到，被货主扣钱了。”

【第一商用车网 原创】不久前，第一商用车网小编在走访用户时，采访到吉林长春的一位卡友林师傅，他常年从事山东潍坊到东北的专线绿通业务。谈起自己的“爱车”解放J7自动挡牵引车，他总有说不完的话。

为了更好的对标国家战略，推动川渝地区工矿业加速向“3060双碳”目标行进，红岩杰虎H6充换电一体牵引车围绕重庆市砂石、煤炭产业、电厂、商砼园区等高频重载运输场景的需求，在“万达开”打造出了一条零碳、便捷、高效的绿运快线。

目前，河北共有中车电动新能源客车近2000辆。其中，在石家庄，中车电动“新C系”车型堪称明星车型，其亮丽的造型、科技感十足的外观为这座现代化城市建设增添了亮丽风景。