3月29日上午举办的“开幕式暨大会论坛”上，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋发表精彩致辞。

从早期的“打工人”，到如今自己运营当老板，拥有二十年工作经历的于传玉接触过很多卡车。他为什么会选择东风车型，作为自己奋斗路上的伙伴？其中故事，还需缓缓道来。

【第一商用车网 原创】受多方因素影响，近年来货运行业形势严峻，从事钢材运输的远昇物流公司负责人陈思远也愈发感受到粗放式的管理模式，已经不能满足行业的发展需求。只有更加精准的成本管控，才能保证公司在行业寒冬中不至于成为被淘汰的对象。而作为拥有二十多年行业经验的老司机，他最看重的则是车队燃油成本控制。

近年来，天津市加速打造智慧城市新局面，积极构建新型智能交通，推动交通发展由单点信息化向场景智能化、全面智慧化转变。

来自山东的谭孟涛已经从事运输十多个年头了，自家中宝宝诞生后，谭孟涛就对自己暗暗说道：“从今往后，一定要努力赚钱，承担起家庭的责任与义务”。时过境迁，谭孟涛不忘初心，通过自己的辛勤努力，为家庭带来了丰衣足食的生活，还为家中新增添了一名女儿。

近年来工会、交通运输部门等对卡车司机的健康权益尤为关注，联合发力攻克行业难题。智蓝始终秉持着以人为本的产品设计理念，致力升级打造价值与舒适性兼具的高品质智能物流装备，守护每一位卡车司机的健康权益。

轻卡作为城市配送及短途运输的主力车型，是卡车行业体量最大的细分市场。而江淮骏铃在多年的发展过程中，凭借着扎实的品质，获得了大量用户的信赖与支持。近日，第一商用车网小编采访了河北的一位江淮骏铃车主张建，让我们听一听他对骏铃轻卡的真实评价。

S2赛季开赛以来，节油比拼愈加激烈，选手们使出浑身解数，争做节油达人。

客运作为曾经民众出行的主要交通方式，在近几年受到了多方面的冲击：高铁、飞机等中远途交通方式飞速发展，私家车、网约车等短途交通方式方便灵活，使公路客运不再成为出行首选。客运企业的运营也面临着重重的困难与挑战，如何生存下去，如何转型发展，成为全国范围的客运企业迫在眉睫的问题。

随着我国疫情防控形势持续向好、经济社会逐步恢复，党中央作出了统筹推进疫情防控和经济社会发展的决策部署。在今年的全国两会上，如何在常态化疫情防控下推动经济社会发展，作为主要议题之一引发社会广泛关注。