加州空气资源委员会（ARB）发布了其中型和重型电池电动卡车和客车技术评估草案，发现，电池电动汽车正在开始进入中型和重型汽车市场。

​在近期公布的《2016年新能源汽车推广应用补助标准》中，除了常规车型补贴降低，新的补贴标准中，出现两个此前补贴标准中没有涉及的车型，即“6米及以下客车按照标准车0.2倍给予补助”，“12米以上、双层客车按照标准车1.2倍给予补助”。

1月5日，黄陂区新增80台BYD纯电动公交车在前川城区正式投入运营，在为广大市民和乘客提供冬暖夏凉优质的公交运营服务同时，仍执行1元/人的公交票价。

2015年可谓是新能源客车爆红的一年，在国家政策支持下，新能源销量猛增。在这股新能源热潮中，亚星客车也不甘示弱，抓住机遇，据了解，仅2015年12月份，亚星客车就向山东地区和江苏地区交付多台新能源客车，创下亚星客车新能源客车单月交付量纪录。

2016年大、中型客车市场最大的市场机遇是什么？当媒体把这个问题抛给客车生产企业、客车运营企业以及行业观察人士时，异口同声的答案是：新能源客车。

日前，由中国重汽集团和泉州太平洋集装箱码头公司联合研发的中国第一台纯电动重载卡车在石湖港投入试运行，该重卡重量80吨，动力电池存储容量156.6Kwh，一次性充满电可运行28小时。

12月26日，首批100辆纯电动物流车获得进京通行证，包括上汽大通和长安在内的多家新能源汽车公司成为首批获得电动物流车进京通行证的企业。

近日，比亚迪向深圳中外运敦豪国际航空快件有限公司交付了首批35辆T3纯电动物流车，用于深圳CBD及周边地区的日常物流派送。

总觉得目前拥有的“不够用”，总觉得用着不错的“应该囤”，总觉得不囤点什么就哪里不对劲。一路买一路囤，买到山穷水尽，囤到天荒地老，仍然痴心不改，相信这是大多数“买手”的现状。

记者从宇通客车股份有限公司获悉，由该公司牵头申报的2015年国家科技支撑计划“宇通双源快充纯电动公交客车开发及产业化”项目，已通过科技部可行性论证、课题评审及预算评审，获批立项，正式列入国家科技支撑计划并开始实施。