纯电动公交车补贴政策不明朗、纯电动公交车后期维护维修成本高、采购人对车辆技术要求高等因素影响了纯电动客车生产厂家参与投标的积极性。

7月28日来自常隆客车消息，江苏常隆公司最新自主开发10米系列纯电动客车，受邀在深圳公交公司进行试用试验运行。由深圳公交集团提供的数据表明：常隆纯电客车在全程模拟公交载客和空调运转的情况下，效果十分良好，

近年来，电动客车的发展势头锐不可当，鉴于电动汽车在节能减排方面的明显优势，政府对购买电动公交车给予了很多财政补贴，很多客车企业也纷纷上马电动客车项目。企业借助电动客车发展契机占领市场份额的意愿与地方政

记者近日从深圳五洲龙汽车有限公司了解到，该公司生产的纯电动客车产品，在城市工况、乘员满载和空调运转的情况下，一次充电后的续航里程已突破300公里，基本满足城市电动公交车辆每日的工作需求。

记者日前从交运集团(青岛)获悉,青岛——济南电动车班线车将于下半年投入营运。

虽然纯电动汽车与世界先进水平差距明显，但安凯客车副总经理熊良平日前在“新能源汽车创新高峰论坛”上介绍，安凯今年一季度产量已经占到全国共生产纯电动客车的30%，“中国新能源客车经过多年的示范推广，各项指标

5月8日，纯电动高速长途客车启动运营仪式在辽宁省朝阳市举行，这标志着世界上第一条以电容型锂离子电池为动力的纯电动客车高速长途运营线正式开通。

为发展新能源汽车，国家相关政府部门颁布了一系列支持政策，在这些优惠政策的扶持下，中国新能源汽车经过10年的研究开发和市场运作，已经基本具备了产业化发展基础，电池、电机、电子控制和系统集成等关键技术，取得

2012年3月，五洲龙公司与香港合信汽车有限公司举办了主题为“电动未来”的2012深港澳纯电动客车技术交流会暨五洲龙新品发布会，此次发布会的成功举办，也为五洲龙纯电动大举进军香港打下了良好的基础。继五洲龙首台

一年一届的南京客车展汇聚客车供需的重头企业，也是观察客车市场的窗口。在采访中，我们发现，在以宇通为代表的节能与新能源客车领军企业引领下，混合动力客车市场有望爆发。