新能源车市场再迎强劲对手，庆铃汽车首批纯电动卡车交付。

6月6日，2018（第二十届）重庆车展在重庆悦来国际博览中心隆重开幕。作为“重庆制造”的代表，庆铃汽车此次参展的产品有：EV系列纯电动车、GIGA巨咖重卡、TΛGΛ达咖皮卡、TΛGΛ达咖旅居车、600P国六厢车等八台车，因其高颜值，高品质，高创新和高实用性，被现场消费者热捧，并被誉为庆铃“八骏”。

2018年5月21日上午，比亚迪宣布与巴西废弃物品管理公司Corpus Saneamento e Obras Ltda（以下简称Corpus）签署200辆纯电动卡车订单，并首批交付20辆。这是迄今为止拉美地区最大的纯电动卡车订单，也是比亚迪在海外市场斩获的最大卡车订单。

沃尔沃卡车现推出首款纯电动商用卡车 — 沃尔沃FL系列电动卡车，适合城市运输和垃圾处理等应用。新车型将于明年在欧洲上市出售和批量生产。沃尔沃卡车发布的这款产品是城市电气化货物运输解决方案的先驱。

2017年，新能源汽车几乎可以说已成大举进军专用车领域之势，2018年这一势头很可能继续。近日，工信部发布了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第十四批）公告。公告中共有97家企业的158款产品获得免征购置税补贴，其中纯电动汽车有143款产品，包含纯电动货车1款、纯电动专用车67款。

在12月27日举行的2018商务大会上，联合卡车提出“保12000辆，力争13500辆”的销售目标。为了达成目标，联合卡车同时提出了2018年的十大任务，首当其冲，便是提升产品力。

据汽车新闻网站Electrek报道，戴姆勒集团在欧洲交付了首款全电动卡车，该卡车最大载重量3.5吨，续航里程可达100公里，将为欧洲物流行业提供清洁高性价比的运输方案。

纯电动卡车由于其零排放无污染以及行驶成本低廉的特征，逐渐获得了市场以及企业的认可。除了特斯拉刚刚推出的Semi纯电动卡车之外，像康明斯和戴姆勒在今年的东京车展上就曾发布过一款名为E-Fuso Vision One的纯电动概念卡车。如今，这个垂直细分领域中又迎来了一位全新的竞争对手。

近年来，在国家政策及市场需求的大力推动下，商用车企纷纷把目光投向新能源汽车领域，大批量的新能源公交车及纯电动物流车蜂拥而上，而少量纯电动牵引车的面世，也逐渐突破了国内纯电动重卡市场的运行障碍。

根据国家工信部最新公告显示，华菱卡车推出了一款6x4驱动的纯电动自卸车底盘，这也是华菱卡车首次公开亮相纯电动卡车，与纯电动自卸车底盘同时在工信部官网上出现的还有一款纯电动水泥搅拌车。