7月19日，由《商用汽车新闻》主办的商用车安全大讲堂线上交流会完美落幕。现场来自商用车企业、物流企业、零部件企业、科技公司、科研机构的代表，共同聚焦“智能化进阶与商用车安全保障——主动安全装置为商用车安全赋能”这一主题，给3万多名线上观众带来了精彩的分享。

7月19日，由《商用汽车新闻》主办的商用车安全大讲堂线上交流会完美落幕。现场来自商用车企业、物流企业、零部件企业、科技公司、科研机构的代表，共同聚焦“智能化进阶与商用车安全保障——主动安全装置为商用车安全赋能”这一主题，给3万多名线上观众带来了精彩的分享。

7月19日，由《商用汽车新闻》主办的商用车安全大讲堂线上交流会完美落幕。现场来自商用车企业、物流企业、零部件企业、科技公司、科研机构的代表，共同聚焦“智能化进阶与商用车安全保障——主动安全装置为商用车安全赋能”这一主题，给3万多名线上观众带来了精彩的分享。

随着人工智能、万物互联等新兴科技的渗透应用，网联化、智能化已经成为全球汽车产业发展的战略方向，其中无人驾驶是智能网联汽车现阶段的终极目标。

【第一商用车网 原创】这个6月，重卡品牌们打了一场酣畅淋漓的“营销战”。

2022年才刚刚过半，整个汽车市场都陷入低迷沉寂的“困境”，而逐渐为人所知的“场景化”构建成为各个车企品牌思考如何破局的关键。在商用车领域，上汽红岩也正努力探索着各大细分市场，以绿色低碳、技术创新为发展思路，围绕用户使用场景及市场指向，为“场景化”新战役做好准备。

一辆什么样的重卡才能代表未来？是万物互联，能一键解决不同问题？还是可远程遥控，自主规划行驶路线？在物流运输的不同畅想之中，一辆能真正做到无人驾驶，可实现24小时不间断全自动运营的L4级智能重卡，也许才是未来物流运输的创领者。这样的未来或许已经触手可及，上汽红岩携手友道智途实现了“5G+L4”智能重卡的突破性进展，让商用车的自动驾驶离我们越来越近。

提到智能卡车，你会想到什么关键词呢？“自动驾驶”、“万物互联”或是“自我进化”？前两个关键词想必大家并不陌生，但一辆重卡还能“自我进化”又是个什么情况？

近日，上汽红岩推出系列CNG商用车新成员，搭载上汽V13 等天然气国六发动机，展现了在环保、盈利等方面的全面竞争力。

近日，上汽红岩近160台定制车型交付马钢物流。此次大批量交付活动标志着双方在绿色物流领域展开深度合作，红岩将助力马钢进行企业绿色转型，共同打赢创A攻坚战。