红岩的老金刚是否应该退市？ 一提到这个问题，很多人就表示，老金刚还有很多固定用户群体，还有市场，不该退市。

山西代县历史悠久，文化灿烂，古称雁门郡、代州，自古有“赵国门户，汉室要塞，大宋边防，朱明重镇”之称，是中国历史上著名的北陲政治要地、军事强藩、商埠重镇。2月21日，上汽依维柯红岩以“感恩回馈、携手同行”

最大马力560，同步欧洲，依维柯血统。 自从Cursor13发动机和红岩杰狮重卡紧紧的联系在一起之后，她的这些显著特征就一直在国内卡车圈里广为传诵。

人们常把发动机比作重卡的“心脏”，作为整车的动力来源，发动机动力是否强劲直接影响重卡的营运水平。所以，担负我国道路交通运输任务的重卡必须拥有一颗强健的“心脏”。红岩杰狮推出的搭载Cursor13发动机的重卡产

12月6日，位于长沙城西的晟通物流园内，彩球纷飞，首批30辆崭新的红岩杰狮C100车头披挂着大红花，整齐排列在广场上，尤如即将出征的士兵，等待着一声号令就冲向前线。这个冬日，晟通集团与上汽依维柯红岩隆重举行了

在今年的上汽依维柯红岩商务年会上，零配件展示区展示了技术升级的红岩大扭矩轮边减速桥。该产品是由上汽依维柯红岩商用车有限公司零部件事业部在原“30”红岩桥基础上进行优化设计开发出的新产品。速比范围由3.866-

2012年，上汽依维柯红岩（以下简称上依红）共计出口重卡1850辆，同比增长551%；2013年，上依红要向国外出口重卡4900辆，同比增长165%；在未来的几年内，上依红甚至要达到年出口重卡1.3万辆的规模。

在近日举行的上汽依维柯红岩2013商务大会上，该公司总经理熊伟铭认为，明年重卡市场有望步入恢复性增长阶段，全年预计销售重卡70万辆，比今年的63.5万辆增长10%左右。但与此同时，国四排放法规也将给行业发展带来极

12月18日，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽依维柯红岩”）在天府之国四川成都，隆重举行了“金刚矿霸”新车发布会。

12月18日，上汽依维柯红岩杰狮LNG天然气车新车发布会在四川成都举行。上汽依维柯红岩销售事业部总经理曹宗强向与会嘉宾介绍了新车特性，总经理熊伟铭公布了官方指导价：杰狮LNG 6x4高顶牵引车 38.18万元。