近年来，电驱动、智能网联等新技术异军突起、融合发展，汽车零部件产业迎来转型升级的新契机，不少企业的核心竞争力得到显著提升。核心竞争力是企业取得和保持市场优势的能力，是企业能够经得起时间考验、具有延展性且竞争对手难以模仿的技术或能力。

潍柴新能源商用车在年中商务大会上官宣，将向新能源商用车逐步转型，并将战略视角从传统低效竞争，全面转向高端市场和新能源商用车领域新赛道。这使得轻卡行业的目光又再一次聚焦在了高端轻卡产品上。

【第一商用车网 原创】当下，50万，能买到一辆什么样的国产自主重卡呢？

5月9日，东风专用汽车有限公司新工厂正式揭牌，这是东风商用车有限公司打造整车一体化核心竞争力的最新战略成果，也是东风商用车整车一体化事业发展的重要里程碑。

2月11日，一汽解放发动机事业部召开质量工作推进大会，为决胜全年夯实质量之基。

【第一商用车网 原创】在激烈的竞争中，物流从业者如何保持自身的市场竞争力，这位福田戴姆勒汽车欧曼GTL重卡车主说出了他的感受。

金秋九月，我们迎来了全国第44个质量月。9月1日起，发动机事业部以“践质量文化，担质量责任，激发智慧，打赢国六质量攻坚战，推动解放高质量发展”为主题，扎实开展“质量月”活动，筑牢全员质量意识，提升质量管理体系能力，促进全面质量提升，打造第一品质竞争力。

轻卡，是中短途物流运输的主要工具，货车领域最大的细分市场，中国商用车品牌中的重要产品分支，而C照就能开的蓝牌轻卡则备受中国卡友的喜爱。但是，自从媒体曝光蓝牌轻卡的“大吨小标”事件后，各地严查超限超载，全面整顿治理乱上牌现象，国家标准化委员会更是在2020年5月份批准了《机动车安全技术检验项目和方法》这一强制性标准，并于今年的1月1日正式实施。

近日，以“构建事业共同体”为主题，福田图雅诺奋斗者峰会在西安召开。图雅诺小客、特专、通途等国六系列产品亮相“中国商用车（第二届）创新展览会”。

今年4月，按照一汽集团和解放的决策部署，发动机事业部全面启动“全面质量攻坚战”。6个月来，围绕“打造第一品质竞争力”的目标，事业部以重点项目为抓手，质量提升工作取得阶段性成果。