2020年12月2日，“梅赛德斯-奔驰重型卡车国产计划宣布仪式”在福田戴姆勒汽车培训体验中心正式对外发布

面对全球经济形势新变化，紧抓国内商用车市场发展机遇，针对中国高端重卡市场，福田汽车与戴姆勒就梅赛德斯-奔驰重卡国产化达成合作，基于戴姆勒卡车的全球平台战略，打造“中国制造，专属中国”的高端卡车产品；依托福田汽车立足国内市场，数十年如一日砥砺深耕拥有的丰富市场运营经验，共同开拓中国卡车市场潜力，为中国用户提供量身定制的产品与服务解决方案。

临近年底，11月的重卡市场，会再度刷新纪录，吸引全球汽车行业目光吗？

“金九银十”的重卡市场实在是足够“疯狂”，会不会用力过猛，对接下来的市场“提前消费”，让11月、12月的市场再无大单了呢？

马力足够大、可靠又高效，在多数卡友看来就是一台好发动机，倘若还可以实现燃油经济性的提升，为他们的收益节省一笔开支，这样的发动机则堪称完美，而这也正是各发动机厂商所致力于研发的方向。

随着年轻一代卡车司机逐渐成为行业主力，他们对车辆的喜好也在发生变化。然而，对于了解行业并不深的年轻人们来说，理想很丰满，但现实很骨感。选什么车好？哪来的钱？车辆后续保障服务到不到位？这三座大山横在眼前，是否有一站式的解决方案，可以破解这些痛点呢？近日，福田戴姆勒汽车推出的全新重卡品牌凯曼，或许就是合适的选择。

【第一商用车网 原创】在北京车展惊鸿一瞥后，近日，小编终于等到了一次试驾福田大将军皮卡的体验。下面就跟随第一商用车网的步伐，共同来欣赏这款旨在定义皮卡新文化的实力新星。

作为南美较发达的汽车市场，智利市场聚集着五十铃、奔驰、斯堪尼亚、沃尔沃等国际领先汽车品牌，是块必争之地。福田汽车凭借自身产品在品质、价值方面超预期体验，已深植当地，也正被越来越多的行业客户列入购物清单。其中不乏像Enel Chile这样的行业头部企业已经开始选择福田卡车。

近期，福田欧辉&福建泉运交付仪式在泉州市德化县客运公司隆重举行，批量交付的BJ6816城间客车以持续创新的新技术、新装备、新解决方案推动着泉州地区经济发展，为牛山景区短途接驳行业腾飞打下了坚实基础。

【第一商用车网 原创】近日，工信部公示了第338批新车申报公告，据第一商用车网统计，本批公示共计申报了9款柴油轻卡，其中国六轻卡有6款，国五轻卡仅有3款。