2018年1月1日起,在深圳销售注册和转入的重型柴油车(不包括牵引车)应选用安装颗粒捕集器(DPF)的国V及以上的标准的车型才能上牌。DPF标准正式实施后,不符合DPF标准的车辆将无法完成注册转入,无法办理注册登记，这是继北京之后，第二个要求国五柴油车要加装DPF才能上牌的城市。

一场盛会引行业大咖齐聚，共襄汽车未来变革。2018年1月20日，以“把握全球变革趋势 实现高质量发展”为主题的中国最具影响力的新能源汽车顶级盛会——中国电动汽车百人会论坛（2018）（简称百人会）在北京钓鱼台国宾馆启幕，来自国内外的行业主管部门、专家学者及各大企业代表参加了本次大会，就“绿色新能源、智能汽车、燃料电池产业化”等话题展开深入探讨。

近日，福田欧马可再添一位新粉丝。山东临沂的卡车司机刘夫昌，开车已有20余年，在体验过欧马可的高品质以后，刘夫昌完成了对欧马可的“路转粉”。

近些年，随着电子商务的快速发展，电商物流的需求在翻倍增长。一时间，物流专用车成为商用车圈大热的版块。物流运输业竞争残酷，生存下去并不是那么容易。不过，福田欧马可俨然已成为高端物流用车的代名词。欧马可不但创造了2017年销量同比增长20.5%，连续5年增长超20%的成绩，还将2018年的销售目标定为了45000辆。

若是说起2017年年度最吸引人的影视剧非《那年花开月正圆》莫属，在这部剧中，除了孙俪精湛的演技给人们留下深刻印象之外，她塑造的生存于清末民间陕西女首富奋斗的一生更是使得这部剧拥有了更深层次的观赏价值。

时代在变化中得以永恒。越来越多的品牌实现了从无到有，从单一到多元，逐渐改变了市场的主要内容与形式。在中国客车行业，安全、绿色、智能已成为发展关键词，如何在新一轮的发展大潮里脱颖而出，考验着企业的远见、胆识、魄力和智慧。

白立军是一位地道的“老陕”（陕西商人的简称），同时也是陕西速必达冷链物流有限公司总经理。目前，速必达有80多辆货车和100多名员工，在陕西省冷链物流行业排名前三，是当地响当当的龙头企业。

2017年11月30日，“全天候 可信赖”2017品质发现之旅暨客运转型升级研讨会在重庆举行，自2016年起，在我国客车的品质升级之路上，福田欧辉便与普莱德、中航锂电、苏州绿控、力神动力、福田康明斯、精进动力、中信国安盟固利、爱普中国、理工华创、松芝股份十家主流客车零部件制造商强强合作，共同成立“中国客车绿色发展联盟”，以迎合我国供给侧改革需求，促进我国客车行业的转型升级。“中国客车绿色发展联盟”集结各方翘楚企业，为我国客车行业的转型升级之路打开全新的发展模式。

11月29日，“欧马可超级卡车价值风暴”暨“2017中国高效物流卡车公开赛——陕西站体验赛”，在陕西省西安市举行。陕西省物流与采购联合会、福田欧马可、福田康明斯、采埃孚等相关企业领导，以及欧马可经销商、用户代表和媒体记者等，共计200余人出席了此次活动。

11月29日，“欧马可超级卡车价值风暴”暨“2017中国高效物流卡车公开赛——陕西站体验赛”，在陕西省西安市举行。陕西省物流与采购联合会、福田欧马可、福田康明斯、采埃孚等相关企业领导，以及欧马可经销商、用户代表和媒体记者等，共计200余人出席了此次活动。