2019年1月17日，郑州日产汽车有限公司召开2019年经销商年会。东风汽车有限公司执行副总裁、郑州日产董事长周先鹏、总经理秦轩辕、党委书记郑红艺、执行副总经理内藤贤司、副总经理张建华、岛崎康夫、杨书玉出席会议，来自全国200余家经销商代表参会。

2019年，我国皮卡市场注定要迎来行业巨变！首先，机动车国六排放标准将使车企在产品更新上面临大考。再者，2019年取消“双证”等一系列政策利好，使皮卡用车环境更加开放。与此同时，有实力车企将在今年推出重磅车型，会进一步促进国产皮卡的高端化发展。

福特汽车公司和大众汽车集团1月15日正式宣布，双方将组建一个业务范围广泛的战略联盟，并签署首项合作协议。合作双方认为，该战略联盟能够在汽车行业进入飞速变革的背景下，有效提升双方的市场竞争力，从而更好地服务消费者。

据外媒报道，Atlis XT是一款电动皮卡概念车，其外观惹眼，续航里程数及性能表现也不俗。该款车型采用了滑板式模块化平台，各车轮均搭载了一款独立的牵引电机及单速直接档变速器（direct-drive transmissions）。Atlis Motor Vehicles公司还可对该平台进行配置，搭载不同的悬架系统、四轮转向系统及一根串联传动轴（tandem axle）。

2019年1月9日，中国电动皮卡开创者——开云汽车发布了全新车型：开云电皮卡2019款。在这场主题为“钱来报到”的发布会上，开云汽车董事长王超、开云汽车联合创始人田立稳、开云汽车总裁林真实与三位新车体验官，通过线上直播的形式与数万车友一起，共同见证了新车上市。

新年初始，江淮帅铃T8再次传来好消息，在中国皮卡网举办的2018年度皮卡车型评选活动中，帅铃T8获得2018年度智造皮卡称号，赢得开年红。

2018年对于皮卡行业而言，是不平凡的一年 是充满挑战的一年，也是域虎家族再创佳绩的一年，凭借丰富的产品选择和强大的产品力，域虎家族全年销量达到49515辆，同比增长58.3%，不断超越再登高峰。

回首刚刚过去的2018年，整体车市出现了自1990年以来的首次负增长，从上半年的部分细分市场下滑，到年底的全面下滑，整体销量同比下降接近3%。而一枝独秀于整体萧条汽车市场是皮卡细分品类，它凭借商乘兼用的多功能性，终端销量实现了9.8%的正增长。

2019年新年伊始，长庆油田下属各采油厂服务车辆的招标工作陆续尘埃落地，庆铃五十铃双雄T17皮卡和TΛGΛ达咖皮卡凭借其皮实、耐用、高可靠、省油经济等特点博得长庆油田各运输公司的充分认可，再次斩获百多辆订单。

皮卡，是美国现代牛仔文化的象征。曾经有人总结了皮卡所代表的三种精神：奋斗、生活、超越。这不仅体现出皮卡宜商宜家的特性，更体现出皮卡从“粗糙”到“精致”的质变，销量更是力压SUV，常年占据北美新车销量榜的冠军。