【第一商用车网 原创】在电动重卡之外，另一条新能源重卡发展路线在我国正悄然兴起——那就是燃料电池重卡。

如今新能源商用车进入了发展的快车道，纯电轻卡凭借在市区行驶不限行、运营成本相比燃油车低等优势，已经成为许多运输人的购车新选择。对于城配用户来说，不受排放限制、有路权，每天都能出勤，才能稳定赚钱，东风柳汽乘龙L2EV单包电池轻卡就在充电时长、续航里程、可靠承载方面颇具实力，赢得了城配用户的广泛认可。

天眼查App显示，10月13日，潍柴弗迪电池有限公司成立，法定代表人为冯刚，注册资本10亿人民币，经营范围含电池制造，电池销售，技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广，新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等。该公司由潍柴动力旗下潍柴新能源动力科技有限公司、比亚迪旗下弗迪电池有限公司共同持股。

【第一商用车网 原创】近日，三一重卡推出的，以江山SE全新驾驶室为基础的291/388/437电量充/换电重卡，无疑成为解决用户场景困境的破局利器。

千呼万唤、万众期待，江山SE全系车型正式亮相！驾驶室三一自主研发、电池三一自主研发，全新升级江山SE新能源座舱+行业首创MTB魔塔电池。

9月25日，一汽解放远景动力智能电池制造基地项目签约。26日，项目举行奠基仪式。这是一汽解放助推“双碳”战略目标达成、构建商用车新能源核心能力的重要举措，是解放动力向新能源转型中迈出的重要步伐。

9月25日，一汽解放远景动力智能电池制造基地项目签约。26日，项目举行奠基仪式。这是一汽解放助推“双碳”战略目标达成、构建商用车新能源核心能力的重要举措，是解放动力向新能源转型中迈出的重要步伐。

近日，上汽红岩危化品定制车辆正式交付比亚迪汽车工业有限公司，双方强强携手，共同加快“向新转绿”步伐。上汽红岩危化品重卡将凭借高安全性、强时效性等优势，助力比亚迪能源电池物流运输更加高效、顺利。