2016年1月6日上午，安徽星凯龙客车有限公司向合肥市经开区公交公司交付了两台纯电动客车，本次交付的车辆将用于601和609线路运营，后期陆续会有50台车交付。

康恩迪作为四川现代旗下的高端商旅中巴产品，销量呈现逐渐上涨趋势。据统计，在2015年中巴市场萎靡不振、整体下滑的趋势下，四川现代康恩迪以同比去年增长65%的市场占有率，成为了当年中巴行业中增幅最大的客车企业。

前有轻舟，今有蓝迪。近日，从中通客车了解到，中通又一款名为“蓝迪”的纯电动轻型客车研发成功，不日就将推向市场。这是继2015年年底中通“轻舟”成功下线并签下2300台大单后，中通在轻型纯电动客车领域的又一大动作。可以预见，2016年的轻型纯电动客车市场，中通品牌的身影将不再陌生。

加州空气资源委员会（ARB）发布了其中型和重型电池电动卡车和客车技术评估草案，发现，电池电动汽车正在开始进入中型和重型汽车市场。

​在近期公布的《2016年新能源汽车推广应用补助标准》中，除了常规车型补贴降低，新的补贴标准中，出现两个此前补贴标准中没有涉及的车型，即“6米及以下客车按照标准车0.2倍给予补助”，“12米以上、双层客车按照标准车1.2倍给予补助”。

1月5日，黄陂区新增80台BYD纯电动公交车在前川城区正式投入运营，在为广大市民和乘客提供冬暖夏凉优质的公交运营服务同时，仍执行1元/人的公交票价。

2015年可谓是新能源客车爆红的一年，在国家政策支持下，新能源销量猛增。在这股新能源热潮中，亚星客车也不甘示弱，抓住机遇，据了解，仅2015年12月份，亚星客车就向山东地区和江苏地区交付多台新能源客车，创下亚星客车新能源客车单月交付量纪录。

2016年大、中型客车市场最大的市场机遇是什么？当媒体把这个问题抛给客车生产企业、客车运营企业以及行业观察人士时，异口同声的答案是：新能源客车。

日前，由中国重汽集团和泉州太平洋集装箱码头公司联合研发的中国第一台纯电动重载卡车在石湖港投入试运行，该重卡重量80吨，动力电池存储容量156.6Kwh，一次性充满电可运行28小时。

在纯电动车小型化、尤其是在6米客车“买就送”的市场背景下，中国重汽集团济宁商用车有限公司逆潮流而动，率先打破市场常规，制作了一款满载质量80吨、牵引质量60吨的纯动重型牵引车。