3月22日，北京市经信委官网公布《北京市示范应用纯电动客车产品备案信息(第3批)》，福田四款纯电动客车入选。加上之前公布的2批，累计有14款车型入选北京示范应用纯电动客车产品备案目录，其中宇通客车2款，福田客车9款，安凯客车2款，还有1款车型是九龙汽车生产的大马牌纯电动客车。

3月22日，北京市经信委官网公布《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品备案信息(第6批)》和《北京市示范应用纯电动客车产品备案信息(第3批)》，纯电动乘用车方面，共有北汽EV260、比亚迪秦EV和长安逸动三款车型入选；纯电动客车方面，北汽福田的四款车型入选。

3月23日日，获悉，相关部门已向上提交关于2016-2020年新能源汽车补助指标调整建议，此举意味着国家正着手调整“十三五”期间新能源汽车补贴政策，或将于近期对外公布。

日本丰桥科技大学与大成建设公司近日表示，他们已研发出全球首辆无需电池的电动汽车，并进行了公开测试。据悉，这款电动车采用特殊轮胎，靠电气化车道获得电力，可望大幅改善目前的电动车动力问题。

近日，比亚迪18米铰链式纯电动大巴由哥伦比亚首都波哥大出发，一路驰骋前往该国第二大城市麦德林为接下来的大巴测试做准备。麦德林有着复杂陡峭的地势地貌，比亚迪纯电动大巴在无中途充电的情况下轻松完成了407公里的城际穿梭，成功证明了比亚迪成熟的技术，足以保障城市电动公交系统的正常及高效运营。

3月18日，第三届全球电动汽车博览会（IEVE）在韩国济州岛开幕。作为专门针对电动汽车的盛会，博览会成功吸引了全球所有汽车巨头的注意，各大厂商纷纷亮相，展示自己最新的技术成果。会议期间，比亚迪K9电动大巴以官方指定用车的身份亮相，再一次向世界展示中国汽车企业的力量。

全国已有上海、深圳、天津、江西、南昌、沧州、青岛、合肥、南京、河北、济南、佛山、惠州、青岛、北京、运城、武汉、大连等27个省市出台电动汽车充电服务费标准。

以我国力推的电动汽车为例，到2014年底全国的示范城市推广的新能源汽车数量是9.1万辆，但是充电桩只有3.1万个，充电桩和新能源车的比例明显不足。2015年11月18日，国家发展改革委等四部门联合发布《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》表示，到2020年，新增集中式充换电站超过1.2万座，分布式充电桩超过480万个，以满足全国500万辆电动汽车充电需求。

从2015年年中开始，大运电动车分路径合作、多车型并行设计的全新开发模式在山西运城研发中心浪涌式展开，现已顺利完成小批样车的装配及试验验证，大批量订单的零部件正陆续到货准备生产。

这些天，电动汽车（也就是新能源汽车的大部队或者代名词）真是太火爆了，且不说2015年实现火箭式增长、销量翻了几番，单单是2月24日国务院常务会议上对电动汽车“点对点”的支持政策，就够业内的小伙伴们开心好几年的；这不，又遇上了全国两会，各种对电动汽车发展的规划支持提案议案再次铺天盖地而来，若是能成功议得几个形成具有法律效力的决议案，大家只能说，幸福来得真快啊。