申沃客车携旗下18米快充型纯电动（SWB6188BEV56）、12米快充型纯电动（SWB6128BEV23）、7.8米纯电动（SWB6788BEV06）这三款全新研发，符合大众审美的全新纯电动车型参加亚洲规模最大、最具权威性的公交客车领域品牌展览会---“2017上海国际客车展”。

近日，比亚迪在以色列的首个纯电动大巴订单尘埃落定，17辆由12米纯电动单层大巴组成的车队正式登陆以色列第三大城市及北部港口城市——海法。该车队将由拥有近3000辆大巴的以色列最大公交运营商Egged运营。

据路透社报道，特斯拉正在研究与其即将推出的电动半挂卡车项目相关的自动驾驶技术。根据路透社发现的一封有关特斯拉与内华达州车辆管理局(DWV)进行讨论的电子邮件，该技术将允许运输卡车自动组成队形，并提供引导自动跟踪卡车的车辆。

近日，山东菏泽市交通运输局表示，市交通运输局制定了《关于加强全市农村公路环境保护工作的通知》，严防农村公路水体污染，积极推进城区公交新能源化，今年还将购置100辆电动公交车。

​本文主要从公告、作者和GB/T 15089-2001标准三方面对电动物流车进行界定与分类，让大家了解目前市面上有哪些分类，这些车型分类中有哪些主要车型。

最近，关于这座城市引入中国制造的纯电动大巴的消息频频传出，仅在不足一个半月的时间内，就有三笔订单达成，涉及车辆共计89辆，而制造企业为同一家，它，就是比亚迪。

7月31日，北京市延庆区举行电动公交车运营启动仪式，首批50辆搭载微宏快充电池的欧辉纯电动公交车正式交付北京市公交集团客运第八分公司。微宏动力方面表示，此次交付的50辆纯电动公交车搭载微宏快充电池，能量密度高，续航里程更长。

近期，发改委宣称：10年后，中国销售的增量新车中，将没有内燃机作为动力的传统汽车，取而代之的则是以纯电为动力的电动汽车，预计2050年前全世界都将停售燃油车。越来越多的国家宣布禁售燃油车，推广电动汽车，这让一大批车企嗅到“危机”，也开始从自身下手，准备转型之路。

每天早晨7点钟，天津阿兴食品有限公司的配送员陈熙都会准时来到公司，从今年5月份开始，开上纯电动厢式运输车的他多了一项新任务——检查车辆的充电状况，尽管比之前开传统车多了一桩“操心事”，但是他内心却反而踏实了许多。公司的传统配送车自5月1日起开始受到早晚高峰及尾号限行的制约，早高峰不能上路，曾一度让他感到懊恼，因为每天的7点-下午15点是他的面包配送时间，7点-9点又是各便利店集中的催货时间段，看着一车货“望洋兴叹”让他觉得“心有余而力不足。”而自公司购入一批纯电动配送车后，这种尴尬局面得到彻底改观，车辆可以在市内、市郊自由穿行，再也不必担心被查、被罚，陈熙对这种新车型心生好感

2日从北京公交集团获悉，北京将加大纯电动公交车的投放力度，在目前1000余部的基础上，力争到2020年达到1万辆纯电动公交车。