去年11月24日，中机车辆技术服务中心发布关于调整厢式运输车规范性要求的通知，适用于该通知发布之后的新申报公告的4.5吨及以下厢式运输车。通知要求，《公告》内厢式运输车应于2018年4月1日前完成整改工作。

​“今天，是菲律宾与全球电动车领先技术接轨的历史性时刻”。“将推动菲律宾汽车产业的升级和电动车的产业化”。菲律宾Solar交通集团总经理和巴拉望省省长，如此评价比亚迪为菲律宾带来的改变。

作为纯电动大客车的销冠车型，比亚迪K8集高颜值、高性能、高安全于一身，历经多次技术升级，不断将品质推向新的高度。为更好体现城市人文关怀，2018款K8由此诞生。据悉，2018款K8采用全新一级踏步，低入口设计，传承轮边驱动系统、动力电池热管理系统等核心科技，并提供多种电量、配置、充电方式等选择，可满足城市公交体系多样化需求，进一步巩固比亚迪在纯电动大客车市场的领先地位。

诚邀参加中国最大纯电动物流车展——ELV 2018 中电纯电动物流车展，展示交易最佳选择，全球采购首选平台！

与“广交会”同期同地举行 以“广交会”庞大的客流量为依托，买家互动，借势兴展 共享来自全球数十万采购商资源 中电新能源车展，企业展示交易最佳选择，全球采购首选

2018年5月28日-30日，在北京道路运输车辆展上，康明斯展台亮点多多，除了发布全线国六产品，还携电动系统产品首次亮相中国，该产品适用于城市公交、巴士和城际客运车辆。该系统采用新型的康明斯74千瓦时电池作为标准模块，更加节省安装空间，与整车高效集成，既可用于纯电动车（BEV），也可用于增程式电动车（REEV）, 通过发动机驱动电机模式，将能量的传输与电池组紧密结合，通过模块化组合可扩充为8块电池组，续航里程可达385公里。

5月29日消息，京东集团创始人刘强东宣布：4年内，推动所有合作伙伴把燃油车都替换成电动车。

近年来，因为噪音小、能够节能减排等优势，纯电动的新能源公交巴士越来越普及。然而，纯电动公交车的续航里程、充电场站不足等问题也一直备受关注。近期，有深圳巴士集团二公司线路驾驶员反映，公司多台五洲龙公交车，虽未到使用年限，但电池续航存在问题，有时完成一趟运营就要停车补电，远低于平均续航里程。目前就此问题，深圳巴士集团二公司已向电池厂家普天新能源深圳有限公司发函，并致电五洲龙要求协调跟进。

近日，从深圳市交警局获悉，为了减少柴油车污染，让城市持续拥有“深圳蓝”，7月1日起，深圳交警将在全市十个行政区域内（新区）各设置一个“绿色物流区”，禁止轻型柴油货车通行，仅允许电动货车进入，7月16日起正式开展执法。

5月28日-30日，2018北京国际道路运输展在中国国际展览中心（新馆）召开。本届道路运输展中，虽然新能源客车仍是主角，但相比前两年的热度，各企业的积极性似乎有所下降。而从细分市场来看，前两届展车中占比最大的纯电动公交车，在本届展会的占比下滑较为明显，而纯电动公路客车则增加不少。