8月2日，太原市委宣传部召开新闻通气会指出，太原市公交公司在先期投入运营100台纯电动公交车辆基础上，目前正在推进九丰路、下元等停车场的充电设施建设，将其余300台纯电动公交车辆全部投入到城市主干道运营。

​2018年8月6日，随着广东省第十五届运动会开幕式预演的启动，30辆中通10米电动公交也正式开始了为期两周的会事服务。据悉，该批中通电动公交于8月3日才刚刚交付，经过几天的准备，终迎来了在肇庆的第一次实地运营考验。

虽然市区里新能源线路越来越多，但是当跨度到城际、省际的长途线路，其难度让人望而却步，基本见不到新能源汽车长途跋涉的踪影，特别是纯电公交，长途路程大多采用拖车运送。

6月27日，“促进民族交流、助力一带一路，深圳—喀什市新能源公交车交车仪式”在喀什深圳城举行，首批16辆比亚迪纯电动公交车由深圳市对口支援新疆工作前方指挥部交付给喀什市公共交通有限责任公司。

6月20日，黑龙江哈尔滨交通集团公共交通有限公司（简称“哈尔滨公交”）购置的600辆宇通10.5米纯电动公交车在宇通客车新能源厂区完成了首批100辆下线交付仪式，后续500辆也将于6月底陆续交付完成。这批车辆是哈尔滨公交首次采购纯电动公交车，也是东北地区目前单一最大批量的纯电动公交车订单。

​近日，200辆中通8米电动公交正式交付许昌公交，并已完成相关审车上牌手续，不日就将与许昌市民见面，服务中原大地绿色交通。

作为纯电动大客车的销冠车型，比亚迪K8集高颜值、高性能、高安全于一身，历经多次技术升级，不断将品质推向新的高度。为更好体现城市人文关怀，2018款K8由此诞生。据悉，2018款K8采用全新一级踏步，低入口设计，传承轮边驱动系统、动力电池热管理系统等核心科技，并提供多种电量、配置、充电方式等选择，可满足城市公交体系多样化需求，进一步巩固比亚迪在纯电动大客车市场的领先地位。

近年来，因为噪音小、能够节能减排等优势，纯电动的新能源公交巴士越来越普及。然而，纯电动公交车的续航里程、充电场站不足等问题也一直备受关注。近期，有深圳巴士集团二公司线路驾驶员反映，公司多台五洲龙公交车，虽未到使用年限，但电池续航存在问题，有时完成一趟运营就要停车补电，远低于平均续航里程。目前就此问题，深圳巴士集团二公司已向电池厂家普天新能源深圳有限公司发函，并致电五洲龙要求协调跟进。

5月27日，汕头市“2018年首批便民公交项目启动仪式”在龙湖区举行，比亚迪向汕头市公共交通总公司首批交付400台纯电动公交车，刷新了汕头市纯电动公交车投放的最大规模记录。根据大力发展公共交通的要求，汕头市坚持实施公交优先发展战略，今年已采购比亚迪纯电动公交车共计600台，并分两批交付。随着首批车辆的顺利交付并启动运营，汕头市将不断提高公共客运服务水平和服务质量，切实打造汕头市“绿色交通”名片。

2017年11月份，40台中通纯电动公交陆续交付五台山晋旅运通公共交通有限公司（以下简称晋旅公交），服务世界佛教圣地——五台山景区。此举，也掀开了旅游名山电动公交应用先河。