再过10天，令人全亚洲人期待的第16届广州亚运会即将拉开帷幕。激情盛会、和谐亚洲，所有筹备工作皆以就绪，只待亚运圣火点燃的那一刻。11月2日，继首批亚运交车、服务亚运出征后，“服务亚运感受激情”广汽交通、广

宇通客车作为行业领军品牌，将和运输公司共同担负起此次赛事的各类交通运输任务。包括运动员从机场到达亚运村的接送，搭载裁判员和技术官员往返各个比赛场馆，各个国家代表团与赛事相关的交通出行保障、媒体接待用车

在城市化进程突飞猛进的中国，到处都是大工地。对于重卡等建设用车的需求，正与日俱增。欲抢食这块“蛋糕”的国内外企业，均使出浑身解数。国内重卡市场，正经历着一场前所未有的大跃进。

近期，沃尔沃、戴姆勒、曼、斯堪尼亚等跨国商用车企业纷纷发布三季度的财务报表，它们用数据证明了全球卡车市场的强劲复苏。从各企业披露的数据来看，四家主要商用车企业业绩一片大好，无论是销量、销售收入还是净利

今年以来，徐工汽车面向国内外市场，不断进行理念创新、机制创新、管理创新；以技术为根本，不断完善产品型谱，专注于产品品质的提升。在国内市场份额稳步上升的同时，公司经营触角也伸向了海外，对非洲、中亚、东南

毫不夸张地讲，重卡市场有多大，专用车市场便有多大。这个逻辑便成了近年来卡车行业的人士高度关注专用车发展的内在原因。大家认为：专用车市场作为卡车产业链的下游，是一块巨大的蛋糕。

专用卡车运输存在的时间已经有几十年，在各国的受欢迎度正不断提高。越来越多的货主企业利用其来解决一系列复杂的物流难题，抵销不断高涨的运输燃油成本，应对越来越严格的服务要求。运输商也表现出对专用合同运输的

根据中国汽车工业协会的数据，2010年1-9月，中国重卡（包括整车、非完整车辆和半挂牵引车，下文各类卡车亦同）销量已达78.8万辆，比去年同期增长74.76%，比2009全年销量（63.6万辆）亦高出23.91%。------

10月30日，市政府与陕西重型汽车有限公司在西安签署合作框架协议，陕重汽公司与榆林东方集团公司合资建设榆林陕汽新能源专用车项目，在榆阳区麻黄梁工业区建设年产5万辆的新能源专用车生产基地，并单独建设3万辆服务

10月31日13时26分，东风商用车公司总装配厂今年生产的第10万辆重型车下线，这标志着东风商用车公司总装配厂已成为年产10万辆重型车的大厂，实现了历史性大跨越。据悉，该厂今年计划生产87075辆重型车，前10个月该厂