2022年，中国经济“稳”字当头，随着基建投资和个人消费对卡车行业需求的拉动，专家预测今年国内中重卡需求总量在120万辆上下。万丈高楼平地起，基建最离不开的就是自卸车

依维柯 Daily 7吨系列在 2022 年Van Fleet World组织的年度评奖中，第三次荣获“年度轻型商用车”荣誉，这也是Daily 连续第二年获此殊荣。

在前期欧马可S1轻盈版超级轻卡上市发布会上，高端轻卡领导者——欧马可不仅带来全新产品欧马可S1轻盈版超级轻卡，更在发布最后预埋了一个小小的彩蛋——欧马可X。

【第一商用车网 原创】在即将过去的3月，《“十四五”现代能源体系规划》、《氢能产业发展中长期规划》等政策文件相继发布，为商用车行业带来震动，新能源商用车市场迎来“超级风口”。实际上，在接下来的4月还有不少影响商用车行业，事关卡友“跑活”生计的新规、新政会陆续开始实施，第一商用车网已经帮您整理好了，赶快收藏起来吧！

3月30日，“产业协作·信赖共赢”东风商用车与湖北一专战略合作签约暨300台交车仪式顺利举行。在十堰市委、丹江口市委、合作伙伴和媒体的见证下，东风商用车有限公司、湖北一专汽车股份有限公司、十堰市鑫盛桥汽车贸易有限公司三方成功牵手，优势互补、资源共享，共同开启专用车行业技术跃迁的新篇章。

2022年3月29日晚，比亚迪股份有限公司发布了2021年全年财务报告。

【第一商用车网 原创】我国商用车市场或将加速转型。2022年，国际形势风云变幻，导致能源价格急速上涨。据了解，国内多地柴油价格已经突破8元，燃油车面临运营成本高企的困境，这给本就风风火火的新能源市场又送上一股东风。

近日，中车电动商用车研究院组织相关人员以线上形式参与“中国商用车碳达峰、碳中和”研讨会。

3月27日，东风商用车有限公司与十堰市混凝土协会战略合作协议签署仪式暨首批11辆混凝土搅拌车交付仪式在十堰举行。

3月27日，2022中国电动汽车百人会论坛在京圆满落幕，今年的中国电动百人会论坛首次举行了商用车可持续发展论坛。这场论坛上，能源安全成为热议话题，商用车发展能源多元化，探索符合中国国情的商用车新能源路线成为与会专家的共识。吉利商用车旗下新能源品牌远程汽车深耕新能源商用车市场8年，2021年全年销量再创新高，新能源轻卡取得行业第一，新能源重卡全目标市场排名行业第一。