进入夏季以来，越来越多的消费者对生鲜宅配、速冻、即食食品的需求大增，市场方面对于冷链物流的需求显著上升。

2022年上半年，新能源商用车市场产销两旺，呈现逆势上扬的发展态势。吉利新能源商用车持续领跑行业，整体销量取得六月/半年度“双料冠军”，旗下远程品牌新能源轻卡上半年连续排名行业第一。

7月18日，东风商用车有限公司召开2022年年中工作会，贯彻落实集团党委系列会议精神和年中工作会要求，总结上半年工作，分析研判形势，安排部署下半年重点工作，动员全体干部员工上下同欲、奋力赶超，奋发有为夺取全年目标，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。

【第一商用车网 原创】近日，中汽协在汽车产销发布会上预测，2022年商用车销量将为400万辆，同比下降16%左右；并建议，蓝牌新规过渡期应适度延长，为库存车争取更多的消化时间。

近日，工信部发布第359批《道路机动车辆生产企业及产品公告》拟发布的新增车辆生产企业清单。

随着三阶段燃油限值及国六排放法规的全面实施，我国商用车行业面临严峻的节能减排压力，混合动力技术是商用车应对日趋加严的排放、油耗法规的有效措施之一。

紧随大国崛起，中国品牌走出国门，迈向全球，正以奋起之势，以创新引领发展，勇立世界潮头。在中国，轻卡司机群体数量全球榜首，他们渴望关注和关心，他们也需要一辆更好的轻卡。中国需要大品牌，世界需要中国造，卡友需要一辆好轻卡，中国商用车需要有一个杰出代表，我们期待一个超级轻卡品牌，江淮1卡应声而来。

南京依维柯旗下的欧系大VAN系列，凭借着有梁有芯的卓越品质和360度全方位的温馨服务，早已是物流运输行业的用车首选。

【第一商用车网 原创】2022年6月份，我国商用车市场销售28.07万辆，环比增长17%，同比下降37%，降幅呈逐月缩窄态势（4月份同比下降61%，5月份同比下降51%），比去年6月份少销售约16.5万辆，约相当于去年6月份销量的6成多一点。自2021年5月开始，商用车市场已连续14个月出现下滑。

TMC首届商用车动力系统低碳节能技术发展论坛定于8月8-9日在青岛举办。