11月18日，2017德国汉诺威国际农业机械展览会圆满落幕，玉柴斩获第八届“精耕杯”汉诺威“中国市场最佳配套伙伴奖”。作为中国农机动力行业技术水平最高、最专业的发动机制造企业，玉柴在汉诺威农机展上大放异彩，向全世界展示了中国动力的实力。

11月10日，四川成都公交给玉柴下了大单！这其中包括67台玉柴YC6J210N-52混合动力专用发动机和60台YC4G180N-50混合动力专用发动机。而就在此前，近百辆搭载玉柴YC6J-52油电混合专用发动机的客车在上海也投入使用。

根据中汽协最新产销快讯，2017年10月，国内车用柴油机市场销售290272台，同比增长23.77%，增幅较上月（+28.41%）有所下降，环比10月微降1.38%。10月份车用柴油机市场持续表现良好，这个从2016年四季度开始的良好态势还在继续。其主要驱动力，源于国内重卡市场治超新政所带来的火爆销售形势（今年前10个月，重卡市场的月销量均超过了8万辆，刚过去的10月份销量虽较上月增幅回落，但也达到了92289辆。与此同时，国内轻卡行业整体表现也不错，10月份，轻卡市场销售14.46万辆，同比增长14.50%，今年1-10月累计增长10.97%。增幅虽较重卡市场小了很多，但市场体量大，因此也为柴油发动机市场贡献了不少增量。

日前，在第二届中国国际商用车及零部件展览会上，广西玉柴机器股份有限公司销售公司营销党委书记黄毅在接受第一商用车网记者采访时表示，玉柴全年销量之所以能够实现增长，一方面得益于市场大环境，另一方面则源于其产品及技术本身的竞争力。

广西玉柴机器集团有限公司（简称“玉柴集团”）是玉林市人民政府直属全资的大型国有企业，为深入推进玉柴集团混合所有制改革发展步伐，增强国有资本活力，促进玉柴集团二次创业，根据《广西壮族自治区人民政府关于推进国有企业发展混合所有制经济的实施意见》（桂政发〔2016〕22号）等相关文件精神，现启动玉柴集团混合所有制改革工作。现将本次混合所有制改革内容要点公告如下：

11月2日，第二届中国国际商用车及零部件展览会（以下简称“昆山展”）在昆山举办。会上，在现场众多重量级嘉宾的共同见证下，YC6K13-50继去年获得第六届我信赖的商用车动力评选“金牌发动机”奖之后，再度斩获第七届我信赖的商用车动力评选“我信赖的重型发动机”殊荣！

2017年11月2日-4日，由中国汽车工业协会主办的第二届“中国国际商用车及零部件展览会”在江苏昆山国际会展中心举办。上汽红岩、中国重汽、吉利商用车等整车企业，以及玉柴、潍柴、锡柴、云内等多家零部件企业，纷纷展出了其主打产品。

日前，2017年中国国际农业机械展览会在武汉国际博览中心拉开序幕。在参展的1900多家展商中，玉柴率先推出5款达到非道路国四排放（T4）的农用机械专用动力，这也是玉柴首次对外展出T4新品，充分向大家展示了玉柴引领行业技术发展的研发实力。

在今年的十九大会议召开期间，负责接待参会代表的8米以上客车，清一色全部搭载的是玉柴发动机。这不仅彰显了玉柴机器在客车领域的领军地位，同时反映出玉柴高品质的产品和服务，并赢得了市场的广泛认可。

金秋逢盛会，举世瞩目的中国共产党第十九次全国代表大会（以下简称十九大）于10月18日在北京人民大会堂开幕，根据十九大交通保障组工作要求，接送党代表的车辆由首汽集团负责承运，调用的225辆8米以上大客车全部使用玉柴发动机，主要配套YC6L330-58机型。