随着运输行业的不断发展，卡友对运输车辆的动力性、经济性、舒适性要求越来越高。为满足广大卡友用车需求，在江淮牵引车平台，玉柴推出YCK11、YCK12、YCK13重机产品组合，从传统的格尔发品系到高端的超越品系，满足不同细分市场用户需求，助力江淮重卡品牌赢得更多的市场口碑与份额。

​8月19日，江淮营销公司安徽大区总监何齐涛、江淮重卡安徽商会会长杨选山，带领江淮重卡安徽区域VIP团队走进玉柴，开启“芯动之行”，并签下百台重卡大单。

近日，50台配套玉柴YCK08发动机的港口牵引车交付上海客户使用，后续还将陆续批量交付。

近日，搭配玉柴芯蓝3.5吨集成式电驱动桥的广西申龙HQK6601UBEVU整车公告顺利完成，该车型将于第三季度小批量投放南宁公交，标志着玉柴芯蓝新能源电桥产品成功进军纯电轻客这一细分市场。

据三一重卡官方宣布，新英才黄金版460牵引车为宽体平地板驾驶室，搭载行业节油标杆发动机玉柴YCK11，将在8月11日开启抢购，价格更是以“击穿25万”为卖点之一，受到了卡友热捧。

临汾市乡宁县，是大运牵引车重要市场，大运重卡深受当地物流行业认可。欣晨物流张老板，主要从事短途焦炭、煤炭运输，近几年，随着老车退役，新车替换之际，张老板在详细了解大运玉柴版新N8E3.0牵引车的各项配置性能后，对该款车型产生浓厚兴致，于6月22日订购5台，由此可看出张老板对大运N8E牵引车十分认可，对大运品牌非常信赖。

8月3日，由中国邮政快递报社主办的“2022快递之夜暨2021快递行业颁奖典礼”在杭州盛大举行，来自全国各大知名快递公司代表与行业专家参加活动。

自5月起，玉柴机器高原标定团队途径青海省西宁市、格尔木等多地开展高原标定工作，试验条件满足GB17691-2018排放法规6b阶段对于整车高海拔（2400米）排放的要求。

7月31日，玉柴机器2022环疆高效运输挑战赛在新疆乌鲁木齐圆满收官。活动通过对近816辆运输车辆开展长周期实车、实货、实况测评，验证了玉柴燃气机的出色品质。

2022年，距中国校车首部法规——《校车安全管理条例》的颁布，已经过去整整十年。十年间，中国校车专业化运营水平不断上升。被誉为中国校车运营样本的“德清模式”，为其他区域的校车发展带来诸多启示。