11月27日上午，第十七届中国-东盟博览会和中国-东盟商务与投资峰会在广西南宁开幕。国家主席习近平在开幕式上致辞，再次强调了中国坚定不移扩大对外开放的决心，这对海外市场销量占比持续扩大的玉柴来说无疑是强心剂。

近日，徐工重卡首批35台搭配新发动机的XG90非公路宽体自卸车交付蒙东客户，这批车是公司应客户需求全新开发的升级版XG90，配备定制款双油箱和玉柴成熟发动机，首批到矿后表现优异。

2020年10月23日，现代商用车新一代创虎新车发布会在四川成都成功举办。拥有全新外观、强化动力性能及安全性能的新一代创虎国六车型正式上市，同时现代商用车还推出了创虎LNG牵引车。

从一开始的不信任，到转变为非天然气重卡不用。近年来，不少卡友都经历了这样的转变。近日，小编就采访到这样一位河北卡友史建钢。

在物流行业中，拉运煤、矿、砂石等“重货”一直是让老司机们又爱又恨的存在。一方面，由于这类货物往往运载物相对单一、路线也很集中，可以免去很多不必要的繁琐运输、装卸流程，相对简单；而另一方面，长途“拉重货”意味着对卡车的各方面性能的要求也都会更加严苛——油耗成本、载重限制、动力需求等各种“硬指标”是广大“重货”运输从业者绕不过去的三座大山。

近年来，在诸多技术加持之下，各地智慧交通建设风起云涌。在这当中，“潮汐车道拉链车”应运而生，成为了国内特大城市的治堵神车，所到之处，都成为了广大市民纷纷打卡的“网红景点”。

近年来，在诸多技术加持之下，各地智慧交通建设风起云涌。在这当中，“潮汐车道拉链车”应运而生，成为了国内特大城市的治堵神车，所到之处，都成为了广大市民纷纷打卡的“网红景点”。

8月31日，玉柴YC4Y22柴油发动机批量配套五菱轻客发往菲律宾马尼拉市和宿务市，进入当地Jeepney市场，作为菲律宾的现代化公交，为菲律宾城市市民提供出行服务。

玉柴集团自复工复产以来，在扎实做好新冠肺炎疫情防控工作的同时，全力以赴推动复工复产，企业生产经营快速有序恢复，产品产出、重大项目建设逐步驶入“快车道”，唱响奋进的旋律！

3月24日，玉柴单日产出发动机达到2163台，首次突破2000台大关，不仅创造了复工复产以来的新高，而且比春节前单日最高产出峰值提升了7.3个百分点，比原计划复工复产后达成2000目标的时间提前整整1个月。目前，玉柴正向3月月产4万台目标全力冲刺。