在行业步入精细化的当下，越来越多开始选择大运新N8E 3.0版牵引车等车型。个中原因何在？

【第一商用车网 原创】6月份，我国重卡市场继续实现增长，同比增幅达到57%，同比增幅已连续四个月超过50%，与重卡市场整体走势一样，牵引车市场的连增也在继续。

受环保政策及油价波动影响，燃气卡车现在越来越受到卡友重视，乘龙H5超轻版LNG牵引车凭借“自重超轻、气耗超省”的产品优势，成为很多卡友的新宠。

为了进一步提升北奔产品的知名度，提高北奔重卡在山东区域的市场占有率。近日，北奔重汽携手经销商山东申辰汽车贸易有限公司在山东地区举行北奔V3ET牵引车巡展活动。

高效低耗，能省会赚！

【第一商用车网 原创】LNG牵引车在动力、能耗、安全性与可靠性等方面的表现究竟如何？

作为乘龙品牌的明星产品，乘龙H7 LNG牵引车搭载15升发动机，经济性、可靠性、防冷凝全面升级。在动力方面，发动机输出最大530马力，最大扭矩2500N.m，匹配12挡铝壳变速箱+新440双驱桥，让驾驶操控更流畅，长途运输更高效。

在高油价，大环保的趋势下，以燃料消耗低、全生命周期使用成本低等优点的LNG重卡逐渐走红，成为用户的一个新选择。为满足市场需求，为卡友带来更高收益，东风柳汽乘龙带来一款集“530大马力、低自重”优势的明星产品——乘龙H7 LNG牵引车。

什么样的车型，能受到卡友们的一致好评？整车轻量化，超级低能耗，抑或是舒适驾乘感？对，但不全对。或许，“能一路守护卡友的好帮手”更为准确。上市即热销的乘龙H5超轻版LNG牵引车，便是这样一款车。

7月1日，荣程新能集团氢燃料电池汽车入列运营启动仪式在天津港远航码头成功举办，东风柳汽向荣程集团批量交付乘龙H7氢能源牵引车，以绿色高效的运输装备，助力该企业全速推进钢厂运输零碳转型。