3月28日，东风商用车品牌体验中心广场上，百余辆东风天龙KL危化品牵引车整齐排列，宛如一支待发的钢铁军团，气势磅礴。这些车辆是东风商用车为中国石油运输有限公司精心打造的定制化车型，即将发车交付给中国石油运输有限公司。

3月29日，德系品质 效赢未来——中国重汽汕德卡G7H燃气牵引车钻石客户私享会在山西吕梁成功举行。活动以展示汕德卡G7H燃气牵引车的优异性能和创新技术为核心，吸引了众多行业内外的目光。

目前油气差价已趋于稳定，燃气重卡的优势已然突出，卡友们为了降低运营成本纷纷弃油转气，以此来抵消货运市场因运价低而带来的内卷。但是要想多赚钱，还是要从众多燃气重卡品牌中优中择优，选对适合自己的那款才是真正的“盈利神器”。今天，本小编就来给你讲讲什么叫做“赚钱黑科技”。

【第一商用车网 原创】2024年1月份，新能源重卡市场整体销量同比大增152%，收获“梦幻开局”，而新能源牵引车同比大增270%，收获了比新能源重卡市场还要梦幻的开局。2月份，新能源牵引车市场能继续“梦幻”下去吗？

危与机总是同生共存，尤其是在危化品运输领域，更体现得淋漓尽致。危化品因其独特的物理化学性质，注定了运输过程必须严格遵守相关法规，才能确保货运顺利和人命财产安全不受威胁。而危化品又以道路运输为主，找到一位临危不乱的“队友”至关重要。在这方面，江淮跨越V5 6×4牵引车先天占据优势！

【好车推荐】北奔重汽氢燃料电池牵引车 “氢”装上阵 “碳”路未来

3月22日，陕汽德龙X5000经典版牵引车交付仪式在江西新余成功举办，首批100辆头挂一体牵引车批量交付大客户。

小编带大家一起来看这款“闪亮登场”的新车型吧。

【第一商用车网 原创】2月份，国内重卡市场终端需求继续疲软，加上春节假期影响，2月份重卡整体实销仅有2.65万辆，出现环比、同比双降，牵引车市场也毫无疑问地同步出现下滑，牵引车市场长达13个月的连增势头也就此终结。

2024年，重卡市场温和回升，天然气重卡一路领涨几乎成为行业共识。作为该市场的领跑者，一汽解放步伐稳健，今年1月销售天然气重卡2380辆，同比增长99%，市占率达到37.36%，稳居行业第一。