第一商用车网最新获悉，2019年8月汽车产销199.06万辆和195.76万辆，产量环比增长10%，同比下降0.5%，销量环比增长8%，同比下降7%。8月商用车产销29.76万辆和30.47万辆，生产同比增长1%，销售同比下降3%。8月份，商用车30.47万辆的销量在整个汽车市场占到15.56%的份额，较上月（15.51%）略微上升。

【第一商用车网 原创】重卡市场在7月份实现转正后，8月份继续实现增长，增幅为2%。而在2019年已连续多个月保持正增长的牵引车细分市场8月份也继续实现增长，增幅为7%。

纯电动重卡市场最新成绩单已出炉！2019年1-7月的纯电动重卡市场爆发式增长，增速接近17倍，但其中牵引车只有37辆，全部是华菱星马品牌；纯电动自卸车是今年的一大亮点，1-7月销量达到2823辆，比亚迪一家就达到2814辆，占比超过99%。

9月3日，恰值康明斯百年中国行巡展活动来到重庆，康明斯中国大马力研发技术中心盛大开业，庆典活动现场，上汽依维柯红岩商用车有限公司国六重卡批量交付用户，上汽红岩党委书记夏洪彬出席了交车仪式。

熟悉进口车的朋友都知道，进口卡车有“三高”：高品质、高配置、高价格。高品质是进口卡车在国内市场的立足根本，相比自主品牌卡车而言，进口卡车还拥有自动变速箱、液力缓速器、空气悬架、盘式制动器等诸多高端配置，这也导致了进口卡车售价高达近百万元，使得大部分用户望而却步。

解放550马力牵引车有多火？来合肥你就知道了。在一汽解放新J6P 6×4 550马力牵引车合肥区域产品品鉴会上，数百位解放用户齐聚一堂，这样的“大家伙”谁不爱？

据第一商用车网统计，第323批新车公告有25款牵引车新品申报在榜。从排放来看，国六车型有18款，国五车型有7款；从动力能源来源，柴油车型有16款，天然气车有9款。当然，这9款天然气车全都是国六排放，另外9款国六则是柴油车型。有点小意外的是，这次新车公告，没有一款纯电动牵引车申报在榜。

8月7日，东风商用车与LMKJ展开交流座谈会，双方针对后期的合作业务进行了深入的沟通，确定了后续的合作方向，并现场签订了100辆4x2港口牵引车战略合作协议。上海LMKJ是由上海XHWL与浙江口岸浙江电子口岸合资打造的一家集装箱运力整合平台。

重卡市场在今年第二季度遭遇三连降后在7月份终于实现转正，增幅为1.5%。而在2019年已连续五个月实现增长的牵引车细分市场7月份也继续实现增长，增幅为18%。第一商用车网最新获悉，2019年7月份，重型卡车市场销售7.58万辆，环比下降27%，同比增长1.5%，连降三月后实现转正（6月份销量同比下降7%）。而作为重卡市场的重中之重，牵引车市场也是实现增长，在7月份交出的成绩为，销售3.55万辆，同比增长18%。

第一商用车网最新获悉，2019年7月汽车产销179.99万辆和180.85万辆，产量环比下降5%，同比下降12%，销量环比下降12%，同比下降4%。7月商用车产销27.72万辆和28.06万辆，生产同比下降13%，销售同比下降6%。