货运行业充满了挑战和压力，选择加入货运行业的卡友司机，经常会遇到各种挑战和困难，有时是天气恶劣、能见度低，有时是复杂的路况和堵塞的交通环境，卡友必须时刻得保持高度警惕，以保障货物及车辆的安全。除了对自己技术和能力的提升，一辆安全性能高的运输工具也是必不可少的。今天就以大运V7H燃气重卡为例，讲解下大运重卡在舒适和安全方面的优势

龙腾跃九州，财富新引擎。5月28日，东风商用车龙擎3.0燃气新品在南北通衢石家庄上市，东风商用车有限公司总经理张小帆对东风天龙KL 龙擎3.0燃气新品进行发布。该款车型以高可靠性、高经济性、高安全舒适性和服务优势、置换优势、金融优势的全新整体解决方案，为华北地区资源类市场注入了强劲的龙擎动力，给客户带来更具创富价值的燃气车匠心之选。东风商用车领导和专家、东风汽车金融、创格融资租赁等金融伙伴、福伊特液缓、富瑞特装等供应链伙伴、全国各地经销商代表出席活动，约500名客户及40家媒体参与见证了这一行业盛事

近日，中国重汽全新一代豪沃燃气车凭借过硬的产品品质，在全国各地掀起销售狂潮：100辆豪沃TX7载货车成功交付深圳大客户；20辆豪沃MAX危化品燃气车交付石家庄大客户；20辆豪沃TH7危化品牵引车交付鲁清石化。与此同时，济南、沧州、漯河等地交付不断，全国各地订单纷至沓来

随着五六月各地采收季的到来，来自山西的李冬冬师傅也开始了忙碌，从云贵川到山西，每趟4000多公里的路途欧曼燃气车与李师傅日夜兼程。值得一提的是，李师傅驾驶的欧曼星辉版530马力燃气车，凭借百公里气耗22.7 KG成绩，摘得了节气挑战赛山西战区冠军。谈起欧曼品牌李师傅感慨良多，“它是我的生活老友，更是物流运输的好伙伴

随着国家能源结构的不断优化以及近年油气价差持续加大，燃气车市场迎来前所未有的发展机遇。面对市场和客户需求的转变，东风商用车再度彰显其行业引领者风范，将于5月28日在河北石家庄，隆重举行“东风天龙KL龙擎3.0燃气新品上市发布会”。此次盛会也将是东风商用车在燃气车领域技术创新成果的一次集中展示，为引领行业向更加绿色、高效的未来进发树立可靠典范

在油价高涨、运价低迷和“双碳”政策的驱动下，天然气重卡已成为众多物流从业者的新选择。作为拥有20年驾龄的老司机，裴师傅凭借前瞻性的眼光和敢于出手的魄力，早早将目光锁定在了豪沃燃气重卡上

八千里路云和月，有风景更有险途！在欧曼银河燃气车横贯中国新鲜之旅中，从新疆喀什到四川宜宾全程3800公里，要穿越沙漠绿带、戈壁无人区、青藏高原各种复杂地区，堪称燃气车行业巅峰行驶距离测试、首次最长里程运营挑战。作为车主的伊德日斯·麦麦提敏师傅讲出了自己的切身体会：“这是一次全工况、高难度的挑战，最能说明整车的动力性能和节气水平。这一趟下来，我发现欧曼银河燃气车始终高效运输，平均百公里气耗保持在28.8kg，用行动与成绩证明，它能够为我带来实实在在的运营效益！

马师傅是从十年前就踏上了运输这条路，可以说是奉献了整个青春。从最开始的坐在副驾上看着别人开车，到如今自己开车，而且成为了行业老司机，马师傅用了十年时间。听马师傅介绍，他人生第一辆车就是大运重卡，不过当时还是燃油车，那辆大运燃油重卡陪伴了马师傅将近九年，可以说，这辆车见证了马师傅娶妻生子。经朋友介绍，马师傅去年将爱车换成了拥有480马力的大运V7H燃气重卡

【第一商用车网 原创】“东风康明斯燃气一体化动力链跑干线运输即便跑山路劲头也足，服务也不错。在内卷环境下，让我的收入也有了保障。”

很多卡车人平时不在意维修费这笔“隐形”费用，车辆不出毛病关注不到，一出毛病尤其是像发动机这样的零部件，动辄好几千的维修费用属实是令他们非常无奈。周师傅表示自己以前那辆车搭载的X品牌发动机，跑上十几万公里就总出毛病，现在这款东康燃气机上五十五万都没有修过，令他非常满意