11月25日，“绿动领航·氢启新程”——徐工氢燃料牵引车批量交车仪式在徐工高端智能商用车生产基地隆重举行，助力客户开启绿色、高效物流运输新篇章。

宇通客车中标!

据高工产业研究院（GGII）统计，2023年我国矿卡整体销量约3万台，新能源矿卡销量在1500台以上。随着“边开采、边修复”矿山生态修复国家标准实施，采矿业碳减排持续推进，2024年矿卡新能源化更进一步。搭载远程醇氢电动系统的一款百吨级宽体自卸产品目前在内蒙古正式投入运营，兼具强驱动、绿色化、低能耗的特点，能完全满足矿方的作业需求

【第一商用车网 原创】10月份，我国新能源重卡市场再创新高，劲销8247辆，最高月销量纪录又一次被刷新，具体到各细分市场来看，也是各有各的看点。今年前三季度双双跑输新能源重卡市场“大盘”的燃料电池重卡和混合动力重卡，10月份能否扬眉吐气一把？

近日，2024年中国氢能产业大会在广东佛山成功举办，本次展会以“氢能·全球绿色转型的未来”为主题，参展企业超360家，汇聚国内外氢能领域的顶尖专家、行业领袖与精英，共同探索氢能在新国际格局下引领全球绿色转型的广阔前景

庆阳公共交通集团有限公司的潜在投标人应在庆阳市公共资源交易中心网—市县一体化系统(https://www.qysggzyjy.cn/f)获取招标文件，并于2024年11月19日9时00分（北京时间）前递交投标文件。

近日，广州开发区交投氢能运营管理有限公司公示了190辆氢燃料电池冷链物流运输车（第二批）采购项目单一来源。

【第一商用车网 原创】2024年以来，新能源重卡市场整体走势几乎是一路狂飙，具体到各细分市场来看，增长也是唯一的旋律，不过增速却大不相同。本篇的主角，是在新能源重卡市场存在感不那么强、增速也没有那么猛的氢燃料电池重卡和混合动力重卡。

“7块多的柴油，连尾气都是香的。”“听说江淮康铃出CNG小卡了，跑起来很省。”在油气价差明显的情况下，可油可气的CNG双燃料车型逐渐成为“香饽饽”。年轻一代，领先一代！中国时尚智能小卡引领者——领跑L3正式推出CNG双燃料车型，行业首发双120L大气瓶+15L油箱，最长总续航里程达630km，每公里可省5毛钱，省钱新标杆，高效长续航，让创富更轻松。

【第一商用车网 原创】无论是传统燃料车型还是新能源车型，或者两者间的过渡方案，曼恩一样都没有落下。