此前，笔者做的2015年柴油机销量分析显示，潍柴动力柴油机销量下降接近50%，排名跌出前五，这已然让笔者感到2015年潍柴的业绩表现可能不会太好。但没想到，2015年年度报告一出，潍柴的成绩会如此惨淡。

2016年一季度，潍柴迎来了生产旺季，市场对潍柴产品的需求迅速升温，产销量大幅提升，潍柴各主要生产厂都在开足马力，两班生产。

山东重工印度公司第1000台发动机正式下线的好消息，还在大家的耳边萦绕，2016年3月份，该公司又传来了好消息——当地制造的潍柴WP6 船机顺利出口孟加拉。这是潍柴在印度制造的发动机首次出口国外。

曾几何时，负载百吨的重卡对动力的需求仅仅是10、11L发动机都能应付过去，但随着物流运输专业化，标载高速成为主流，重卡市场开始向更大排量车型升级，13L大排量发动机在重卡上的应用已是大势所趋，且市场上成熟应用13L发动机的产品不多，东风柳汽精准把握用户需求发展趋势，在2016年初推出了搭载潍柴WP13的乘龙H7，可以看到，大马力重卡战场上的硝烟已然弥漫开来。

根据2月25日北奔重汽和潍柴动力主要领导会谈精神，3月5日应北奔重汽进出口公司邀请，潍柴动力国际服务部、应用工程部、卡车动力销售公司的主要负责同志来包，就今后北奔重汽海外市场开拓、产品配置提升、海外售后服务、备品备件保障等内容与进出口公司进行了深入细致的全方位沟通和交流。

在全国两会上，李克强总理提出，十三五期间要坚定不移扩大对外开放，在开放中增强发展新动能、增添改革新动力、增创竞争新优势。推进“一带一路”建设，扩大国际产能合作，这将为中国企业走出去营造绝佳的战略机遇。作为目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一，潍柴集团为中国制造走出去做出了很好的诠释。

3月4日，为响应政府节能减排号召，升级车辆环保需求，陕汽重卡在上海宝山举办了以“美丽中国 共擎蓝天”为主题的国五产品团购会。

​2016年3月1日，全球极具影响力的专业电力及能源展览会——2016中东电力展，在迪拜国际展览中心开幕，吸引了22000名专业嘉宾以及来自62个国家的1500家电力、照明行业的优秀企业。

潍柴公司对潍柴发动机技术研发产业园项目绿化工程进行国内公开招标，现邀请合格投标人参加投标。

俗话说：“一日之计在于晨，一年之计在于春。”一个好的开始等于成功了一半。春天到了，万物复苏。你准备好了吗？