11月27-30日，“第六届中国国际工程机械、建筑机械、工程车辆及设备博览会”（2012上海宝马展）在上海浦东新国际博览中心举行，我公司旗下拳头产品和最新产品再次以豪华阵容再次亮相。

11月27日，借宝马展东风，以“节能、环保 引领中国“芯”动”为主题的“星凯马大功率发动机暨星马56米臂架高效泵车新品发布会”在上海浦东新国际博览中心华菱星马展台隆重举行。华菱星马汽车集团向外界发布了其五年

众所周知，上海日野发动机在国内搅拌车动力市场上占据着主导地位。凭借其节油、可靠的特性，受到广大用户的青睐。即便在目前形势低迷的大环境下，市场份额依旧没有减少。

近日，太钢成功开发出3.2mm厚度规格混凝土泵车输送管用钢，并供国内某制管厂。该厂制管后供三一重工试用，产品质量达到欧洲进口管水平，砂浆输送量可达到6万方。

近日，星马公司第一台56米混凝土泵车完成整车装配，并将在参加完上海宝马工程机械展后交付上海城建物资有限公司。

物以稀为贵，泵车市场尤其如此。 在水泥泵车市场，25米臂长的泵车并不多见，像北京泵翔机械设备有限公司这样一家就有三辆的更是少之又少。这种车属于典型的小众车型。不过，记者近日在市场调查时发现，北京

在愈发激烈的商混行业竞争中，想要在混战中胜出就必须有满足市场需求甚至超越市场预期的核心技术产品。福田雷萨的内部消息人士透露，继年初成功推出戴姆勒GTL底盘52米泵车之后，福田产品开发再度发力，或在年底推出

2012年7月13日，福田雷萨携52米奔驰底盘泵车在长春车展华丽现身，给业界带来全新震撼。2012年是福田雷萨硬翅搏击之年，继北京车展后，福田雷萨在长春展上再次展示出其强劲的商混机械技术实力和领先的创新能力，完美

记者7月4日从中国南车获悉，其研制的首台混凝土机械臂架式泵车下线并交付客户，这标志着中国南车正式进军工程机械领域。

长期以来，由于进口泵车底盘价格高，使得泵车的制造成本居高不下。国产底盘的泵车借这个时机迅速发展，使得国产底盘技术突飞猛进。福田雷萨引领了行业的潮流，它自主研发的欧曼底盘已经成为国内高品质底盘的代名词。