当低于80美元的原油价格已非鲜事，国内油价“八连跌”也似乎变得不那么遥远。记者从多家社会监测机构了解到，本周五（11月14日）国内油价将迎来新一轮调整窗口，而目前原油变化率对应的油价下调幅度远超红线。在全球

北京时间11月5日凌晨消息，周二，在石油输出国组织内部有最大影响力的沙特阿拉伯决定降低对美国的出口定价，油价受到打击大跌至三年低位，主力原油合约场内交易中收跌在每桶77.19美元。

11月2日，记者调查多家物流城了解到，秋季物流行业进入传统旺季，近日油价迎来第七次下跌，与物流行业惨淡且遇油价高峰的6月份相比，10月份物流大货车每月多赚近万元。

成品油市场低迷的需求导致燃料价格下跌并缩小了利润空间；同时，低油价使炼油厂早先购买的高价库存原油价值下跌。

北京时间10月27日晚间消息，高盛集团已经宣布调降了其对2015年石油价格的预期，使其成为看空油价的最大金融机构。在过去五个月，国际原油价格下跌了将近25%。

北京时间10月23日凌晨消息，周二，美国能源部能源信息署的报告显示，上周的库存增长幅度远远超过了市场预期，油价受到压力逆转之前的涨势大跌至两年以来的最低水平，主力原油合约场内交易中收于每桶80.52美元。

在多重因素的“共同发力”之下，近一段时间来，全球油价正在“加大油门”往低处“疾驰”。

北京时间10月15日凌晨消息，周二，国际能源署（IEA）在最新的月度报告中再次降低了对于原油需求增长的预测值，油价再受打击跌至两年多以来的最低水平，主力原油合约场内交易中收于每桶81.84美元。

很多车主在“五连跌”中还没缓过劲来，史无前例的“六连跌”又要来了。按照“十个工作日一调整”原则，10月17日国内成品油又将迎来新一轮调价窗口期。多家机构预测，本轮油价继续下调已箭在弦上，预计调价幅度或超过

国际货币基金组织调低世界经济展望预期，国际油价7日收盘走低。