根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2016年4月26日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高165元和160元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。 　　

​从河北省财政厅获悉，日前，省财政厅、省工信厅、省交通运输厅联合印发《关于完善城市公交车成品油价格补助政策 加快新能源汽车推广应用的通知》。根据通知，河北省将逐年降低城市公交车成品油价格补助，并对新能源公交车运营给予补助。

虽然美国原油库存意外锐减令多头欢欣鼓舞，国际油价创下3周来最大单日涨幅，但这并不能阻挡国内油价调整“六连停”的趋势。《经济参考报》记者从多家社会监测机构了解到，4月12日(下周二)新一轮成品油零售价调整窗口将开启，综合考虑各项因素，未来几天国际油价大幅上涨的可能性不大，加权移动均值依然在40美元地板价之下，预计届时国内油价将不作调整。

为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》，严控机动车排气污染，从2016年4月1日浙江已执行国五排放标准，只有符合国五排放标准的机动车才能够上牌。相比“国四”标准，新标准总质量不超过3500kg轻型汽油车和轻型柴油车氮氧化物排放可以降低25%，总质量超过3500kg的重型柴油车氮氧化物排放可以降低43%。按照每年注册登记总量35万辆左右计算，预计年度新增车辆可以减少氮氧化物年度排放量1000吨左右。

城市公交车油价补贴是国家成品油价格形成机制改革的重要配套政策和保障措施。近日，浙江省发布《关于印发浙江省城市公交车成品油价格补助专项资金管理办法的通知》（以下简称《管理办法》），通过城市公交车油价补贴政策调整，建立鼓励新能源公交车应用、限制燃油公交车增长的新机制。

据国家发改委网站消息称，因本次国际油价低于每桶40美元“地板价”的规定，3月28日国内成品油价格不做调整，这也是国内成品油价格连续第五次搁浅。

告别严冬，国际石油市场近来春意盎然。在产油国冻产计划等因素刺激下，一个多月时间里，国际油价涨了三四成。但带着供应过剩这个紧箍咒，本轮油价反弹还能走多远仍是未知数。

2016年3月1日，江苏省物价局、江苏省交通运输厅联合下发《关于完善公路客运运价与油价联动机制的通知》，并从2016年4月1日起正式执行。

受伊朗宣布提高原油产量影响，国际油价14日再次回落。截至当天收盘，纽约商品交易所4月交货的轻质原油期货价格收于每桶37.18美元，跌幅为3.43%；5月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶39.53美元，跌幅为2.13%。

截至3月13日，国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元。我们正密切跟踪成品油价格形成机制运行情况，结合国内外石油市场形势变化，进一步予以研究完善。根据《石油价格管理办法》第六条规定，本次汽、柴油价格暂不作调整。(发改委)