金融危机令全球汽车零部件供应体系发生剧变，产业重心开始转移，我国汽车市场表现尤为突出。2009年，我国已经连续5个月实现全球汽车销量第一、产销双双过百万辆，聚焦了世界汽车业最为关切的目光。在这种市

60年岁月峥嵘，60年沧海桑田。中华人民共和国成立60周年前夕，由中国商务部举办的中国国际汽车零部件博览会(CIAPE) 于9月24日在北京盛大开幕。已是连续三届参展的宇通，今年携ZK6126HGZ1混合动力公交车 和ZK6146H

一南一北，相隔一日，广东商用车航母高调启航。本周一、周二，广汽日野在广州和沈阳的两大基地相继举办成立暨下线仪式，日野重卡700系列以及日野客车正式投产。至此，中国商用车市场将再添广汽日野这一来势汹汹的选

目前我国新能源汽车虽然研发取得了很大突破，技术取得了快速进步，但其产业化尚处于起步阶段，发展受到诸多因素的阻碍和制约，面临着不小的挑战。

9月24日-26日，第三届中国国际汽车零部件博览会在北京中国国际展览中心举行。举办中国国际汽车零部件博览会，是贯彻落实国务院“扩内需、保增长、稳出口”和《汽车产业调整和振兴规划》，转变外贸增长方式的重要举措

商务部机电和科技产业司副司长周若军9月22日指出，国际金融危机使国际汽车市场严重萎缩，致使我国汽车出口大幅下降。从2008年8月开始，我国汽车整车出口已连续出现12个月的负增长。