【第一商用车网 原创】2023年12月，各主流重卡品牌纷纷迎来一年中最重要的时刻，年终总结以及对新一年的目标规划，都吸引着市场及行业的高度关注。那么，在主流重卡品牌商务年会的传播之外，各家企业还有哪些动作？展望2024，各大品牌又将如何布局？请看第一商用车网的分析报道。

2024年1月23日，福田汽车公布了2023年年度业绩预增公告。

1月23日晚间，中国重汽（3808.HK）公告将实施限制性股票激励计划，拟向不超过194名员工授予不超过2760万股限制性股票，约占本计划公告时公司总股本的1%。此次授予的股票来源为公司委托代理机构在二级市场买入，授予价格为6.896元人民币/股，不低于定价基准的50%且不低于股票面值。

1月23日，以“龙腾四海开门红 首战必胜攀高峰”为主题的2024年陕汽商用车重卡销售公司专用车（随州）销售分公司营销动员大会在随州召开。作为专用车领域的佼佼者，陕汽商用车坚持以高品质产品为行业带来更优方案，同时立足专用车作业场景、作业工况的需求，践行深度定制理念，不仅实现产品性能与运营价值的不断跃升，更构建了全新的专用车产品解决方案。

干线物流，唯快不破，随着物流运输时效的提速，重卡马力升级成为各商用车企业面临的重要考题。中国重汽作为商用车行业的科技“尖子生”，2024开年便抢先作答，用巅峰高效动力科技回应物流时代新需求。2024年1月5日-7日，中国重汽2024年合作伙伴大会在石家庄盛大举办，“中国重汽2024年新产品科技发布大会”作为重中之重，发布了中国重汽S+技术品牌，搭载中国重汽S+高效科技的汕德卡全新C9H超高顶840马力重卡惊艳亮相，以极致高效科技创领中国重卡“800+马力新时代”。

【第一商用车网 原创】2023年，国内重卡市场终端需求持续复苏，全年平均月销量超过5.1万辆（2022年全年月均销量还不足4万辆）。其中牵引车终端销量全年收获“12连增”，且连续12个月跑赢重卡市场“大盘”，全年销量增幅达到58%。

1月21日，东风汽车股份有限公司（以下简称“东风汽车股份”）在襄阳举行以“数智驱动 共襄未来”为主题的“新总装线落成暨第400万辆整车下线”系列活动，展示智能制造和绿色工厂项目取得的阶段性重要成果，以及未来数智化发展前景。

2024年1月23日，一汽解放集团股份有限公司2023年度业绩预告。

斩获发现信赖大奖 一汽解放JH6 560马力NG牵引车展全能实力

兔舞还宫辞旧岁，龙腾盛世迎新年！近日，“龙行龘龘 汕耀新春——中国重汽汕德卡G7H牵引车产品品鉴会暨新春答谢会”在安徽阜阳圆满收官。新的一年伊始，汕德卡G7H牵引车作为品牌全新一代高端重卡的杰出代表，正式走进阜阳，为安徽物流产业的高质量发展注入了新的活力。