汽配产品已成为电商的主角之一。近几年，从淘宝、京东、eBay等网购平台来看，汽配产品的销量逐年上升，eBay上的汽配产品增长迅猛，已成为第四大品类。汽配行业似乎也越来越受到电商的青睐。

去年，中国汽车产销量连续五年居于世界首位。与此相呼应的是，汽配市场规模不断扩大，汽配行业潜力无限，挑战与机遇并存。互联网技术为汽配行业开辟了新的出路，电商化将是汽配行业未来发展的必然趋势，建立运转高效

近年来，丹江口市汽车配件行业 “用工荒”问题十分突出。汽配企业如何吸引和留住员工？应对 “用工荒”，特别是留住关键岗位的员工，我认为应从以下几个方面做好工作，以满足企业发展的需要。

随着中国汽车业的快速发展，零部件行业发展势头越来越猛。据了解，目前国内活塞环企业大概有上百家，但大多数都扎堆在中低端市场，企业规模较小，经济效益较差，甚至不少企业生存困难。不过，安庆帝伯格茨活塞环有限

印度汽车配件制造商近年来可谓流年不顺，屋漏偏逢连夜雨，在销量下滑之际，制造成本也水涨船高。俗话说“活人不能被尿憋死”，在行业格局发生巨大变化之际，固守成局必然将坐以待毙。有鉴于此，身陷困境的汽车配件制

10月12日，陕重汽配件公司在兰州召开甘肃区域贴心配件市场推介会，来自甘肃区域的产业链嘉宾、区域配送中心、配件经销商、服务商、用户代表参加了此次推介会。

时下，总投资50余亿元、占地2100亩的广东(十堰)林安国际商贸物流园项目正在紧张施工。该项目一期工程将于明年10月投入运营，届时将成为华中地区乃至中西部地区最先进的物流信息交换平台和全国最大的商用车汽车汽配交

10月27～29日，由中国机械工业联合会、中国汽车工业配件销售公司和南京市会展业办公室共同主办的第72届全国汽车配件交易会，在江苏省南京市的南京国际博览中心隆重举行。

中国汽车配件行业发展到现在，传统坐商在该市场中的每一块利润都已被挖掘殆尽，不规范经营的优势也正逐渐失去。虽然传统坐商向终端行商的转型是痛苦的，代价是巨大的，并且充满了风险，但不走终端只有等死，这已成为

近日，年产1.5亿件铝压铸汽车配件项目签约仪式在濉溪经济开发区会议室举行，县人大常委会主任李相军与温州市日利车辆配件有限公司总经理蔡传荣一同参加了签约仪式。