随着汽车产业的发展，人们对汽车品质的要求不断提高，汽车的生命周期也成为消费者关注的一个重要方面。汽车结构复杂，由众多材料和零部件构成，且作条件苛刻，其材料及零部件的耐久性直接影响着整车的使用寿命。材料在使用过程中的磨损、断裂、腐蚀、变形等都将造成零部件的功能失效。失效分析是分析失效现象、提出预防对策，进而提升汽车安全性，延长使用周期的一种有效手段。汽车材料及零部件的失效可能发生在产品寿命周期的各个阶段，涉及产品的研发设计、来料检验、加工组装、测试筛选、客户端使用等各个环节。目前，汽车行业也已将失效分析纳入汽车材料及零部件检测的一个重要环节。

与“广交会”同期同地举行 以“广交会”庞大的客流量为依托，买家互动，借势兴展 共享来自全球数十万采购商资源 中电新能源车展，企业展示交易最佳选择，全球采购首选

5月17日，东风汽车股份第一辆符合国六排放标准的自卸车在工程车事业部试制车间成功下线。

5月30日下午，法士特与大运汽车战略合作签约仪式在西安高新厂区举行。集团公司党委书记、董事长严鉴铂与大运集团董事长远勤山出席并见签。双方有关领导出席签约仪式。

5月25日，工信部网站公示了2017年和2016年新能源汽车补贴清算审核信息。审核数据显示，2017年新能源汽车企业应获补贴资金66.41亿元，共161667辆车可领取补贴。与企业申报情况对比，有三成补贴申请遭到核减，不能领取补贴。补贴申请的通过率较上一年大幅下降。

重庆长安汽车股份有限公司副总裁龚兵先生因工作变动不再担任副总裁职务，且不在公司任职，未持有公司股票；副总裁黄忠强先生、罗明刚先生因工作变动不再担任副总裁职务，仍在公司任职，未持有公司股票。

5月25日，工信部发布公告称，根据财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》《关于开展2017年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算申报的通知》要求，工业和信息化部装备工业司委托工业和信息化部通信清算中心，开展2016年及2017年新能源汽车推广应用补助资金清算审核工作。5月22日至23日，工业和信息化部通信清算中心组织专家对补助资金申请材料进行了技术审查，形成了《关于2017及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审的报告》。

目前，在政策和市场的双重驱动下，新能源汽车呈现井喷式发展。2017年我国新能源汽车以全年77.7万辆的销量完美收官。今年更是保持了强劲的增长势头，4月新能源乘用车销量增速高达150%。面对新能源汽车的快速发展，如何进一步提高新能源汽车的续航里程成为行业亟待解决的现实难题,而轻量化是新能源车提高续航里程和改善整车性能的重要手段。

“昔僧繇画龙，点睛而飞，千古流传。今有乘龙汽车，出世逾六十载，欲求全新LOGO，与时俱进，升华品牌，继续腾飞。为此，乘龙奉万金重酬，寻当世妙手，再造千载佳话，是高手，就来接招。“

《征求意见稿》明文规定：新建纯电动汽车资质审批权下放；投资方在项目达产前不得撤资；新项目需落户在纯电动汽车产业环境优良的地区；已经拥有获得了造车资质的地区，很难再有新建纯电动汽车生产企业。项目监管方提出要从中央下发到地方，纯电动汽车迎来大变革。