2020年2月，国内汽车市场受疫情强烈冲击，遭遇大降。3月份，汽车行业较2月份在生产、销售等环节均改善不少，产销量明显回升，但同比仍然是降声一片，疫情的负面影响仍在持续。第一汽车评论最新获悉，2020年3月份，国内汽车市场产销142.21万辆和143.02万辆，产量环比大增399%，同比下降44%，销量环比大增361%，同比下降43%。

疫情发生以来，身处疫情重灾区的东风汽车股份克服困难、勇毅前行，积极开展抗“疫”支援和抗“疫”自救，各个战线迅速从疫情阴霾中崛起，也充分展现了作为轻型商用车行业骨干企业的实力和信心。

近日，山西省人民政府办公厅发布了关于实施汽车消费专项奖励的通知，对山西省消费者新购买的由本省整车企业生产的、并在省内进行机动车注册登记的整车产品(传统燃油车需满足“国六”排放标准)，给予购置车辆一次性消费奖励。

如今，汽车已经成为普通消费品，与大众生活密切相关。不管谁买车，或者喜欢车，大都会去浏览包括汽车之家、易车、卡车之家、第一商用车网等在内的汽车信息平台。在这些信息平台上，有产品、有报价、有评测、有心得，还有交流，受众基本可以一站式获取所有信息。然而，放眼望去，行业内一直缺少一个专业知识、技能、经验交互的平台，来为汽车行业从业人员，包括想要进入汽车行业的在校学生提供专业知识的管理、交互。

4月7日，工信部发布“公开征求对《工业和信息化部关于修改<新能源汽车生产企业及产品准入管理规定>的决定（征求意见稿）》的意见”，其中主要的修改内容是删除申请新能源汽车生产企业准入有关“设计开发能力”的要求；将新能源汽车生产企业停止生产的时间由12个月调整为24个月；删除有关新能源汽车生产企业申请准入的过渡期临时条款。

近日，山西省工信厅副厅长刘勇带队省工信厅入企服务小组，莅临大运汽车开展入企服务工作，并就企业疫情防控、复工复产、生产销售等情况进行调研。运城市副市长崔元斌，运城经济技术开发区党工委书记、管委会主任王建军等参与调研，大运集团董事长远勤山陪同调研。

截至目前，全球新冠肺炎确诊人数已突破60万人，病例的增长速度在不断加快，世卫组织警告说，面对不断加快的病例增长速度，国际社会必须加强团结应对。近日，习近平主席先后同法国、英国、埃及等有关国家领导人通过“电话外交”方式就疫情防控和双边合作进行沟通。

3月30日，北京市人民政府办公厅发布关于印发《北京市进一步促进高排放老旧机动车淘汰更新方案(2020-2021年)》。文中指出，北京市将对报废或转出本市的高排放老旧机动车车主给予政府补助，促进高排放老旧机动车淘汰更新，优化机动车存量结构。申领补助的期限为2020年4月1日至2021年12月31日。

当前市场环境下，客户对于货运效率的不断提高，对合规的轻量化卡车的需求越来越大。卡车轻量化能够合规装载更多的货物，让客户的运输效率更高；同时，车辆自重减少后，车辆的燃油经济性将大幅度提升。商用车轻量化发展已成为大势所趋，作为商用车轻量化专家，福田汽车一直致力于商用车轻量化研发与生产，并制定了“纵向深入，横向拓展”的轻量化开发思路。

4月3日，江铃汽车股份有限公司发布2020年3月产销披露公告。公告显示，2020年3月，江铃销售各类汽车25039辆，同比下降31.96%；2020年1-3月，江铃累计销售各类汽车44965辆，同比下降30.93%。