江铃轻卡和轻客销量在2016年经历连续两月下滑后，终于迎来第一次增长：1月份，江铃轻卡同比降12.99%，福特全顺降25.48%；2月份，江铃轻卡同比降50.39%，福特全顺降33.89%。

3月31日，江铃汽车股份有限公司董事会公告显示，近日，公司收到南昌市和太原市经济技术开发区拨付的扶持资金1.7亿元人民币，用于扶持公司发展。根据《企业会计准则第16号—政府补助》相关规定，上述政府扶持资金将作为营业外收入计入公司2016年第一季度损益。

一个经典品牌，不仅仅是生而经典，更需要在时间的淬炼中不断发展，历久弥新。在皮卡行业中，就有这样一款车，既有生而经典的高品质，又有不断变革的新思想，始终走在行业发展的前沿，守护着作为皮卡标杆的尊严，这就是江铃宝典。

城市配送作为物流运输的最后“一公里”，是现代都市化城市发展的必然趋势。重庆交通大学经管系教授表示，目前货车进城存在限行问题，而有了城市配送，物流可以实现无缝连接。在整个物流体系中，目前最缺乏的就是城市配送环节。为此，部分有较大短途物流业务的企业也开始物色国内轻卡产品。2016年一季度国内两大高端轻卡厂商——江淮轻卡和江铃轻卡都发力高端市场，迎来各自的大客户订单。

3月25日上午，抚州公交采购江铃集团新能源公交车交车仪式在“才子之乡”举行。仪式上，20辆江铃新能源客车整装待发，即将加入抚州公交战线，为普通百姓提供绿色出行服务。这也标志着江铃集团与抚州市的合作实现了造车、卖车和用车的全领域覆盖，为昌抚一体化发展作出积极贡献。

刚刚过去的315又有一批无良厂家被央视曝光。去伪存真，驱逐劣币，对弄虚作假的厂家来说无疑是灾难，但对于重品质，讲诚信的厂家来说未尝不是好事。

3月19日，江铃汽车发布2015年度报告。报告显示，江铃汽车2015年实现营业收入245.28亿元，同比下降3.95%；其中归属于上市公司股东的净利润为22.22亿元，同比增长5.42%。

“一个人做一件好事容易，但一辈子做好事不容易”，贵在坚持。而对于一个有生命力的品牌来说同样如此，短期关怀消费者容易，但持久用心关怀消费者不容易。在细节决定成败的今天，一个好品牌要想受到消费者的亲睐，必须借助品牌关怀和产品魅力，并且持之以恒。

江铃汽车3月15日发布关联交易公告。公告表示，江铃汽车董事会批准江铃重汽与福特奥托桑公司之间的《J19重卡项目工程服务协议》，并授权执行副总裁熊春英代表公司，江铃重汽总经理廖赞平代表江铃重汽签署该协议。

3月2日，江铃汽车股份有限公司发布2016年2月产销快讯。快报显示，2月份，江铃汽车销售各类车辆9522辆，同比下降45.72%。其中，JMC轻卡销售3842辆，同比下降50.39%；福特全顺欧系轻客销售2349辆，同比下降33.89%；重卡销量为0；福特品牌SUV销量为191辆（“撼路者”SUV）。这也是江铃轻卡和轻客销量2016年以来连续两月出现下滑——1月份，江铃销售轻卡8798辆，同比下降12.99%；销售福特全顺4764辆，同比下降25.48%。