随着未来零售行业的快速发展，国内物流产业也将迎来一次新的发展。 近日，商务部提出了“十二五”商务发展的预期目标，预测社会消费品零售总额年均增长15%左右，2015年达到32万亿元。同时，商务部还表示，将

2011年，汽车下乡政策到期终止，已经习惯了销量一路狂奔的轻卡市场，告别汽车下乡政策之后，又面临着营运证和油耗标识等政策门槛的禁锢，实现销量的稳中有增成为各大商用车企在2011年的战略方针。借用时下比较流行的

江铃凯威是由江铃汽车推出的高端轻卡产品，其市场定位于300-500km之间的城际物流用车，上市之前，江铃方面经过大量市场调研，在准确预测市场的需求后，历经四年时间精心打造的王牌产品之一。近日，PCauto哈尔滨站编

近日，第三届中国城市物流发展论坛在浙江杭州举行，来自全国物流及其相关行业的精英齐聚一堂，针对当前物流行业所存在的问题进行了一场大讨论。

根据中国商用汽车网最新发布的数据显示，2011年1—9月份，国内轻卡市场共计销售1442793辆，累计同比下降了5.18%。 虽然前三季度整体出现了下滑的趋势，但逆行的趋势依然无法阻挡个别车企上升的脚步。据了解，在今

受多重因素影响，前三个季度轻卡市场的表现并不理想，随着时间进入第四季度，轻卡市场也将迎来多重利好，在此背景下，轻卡市场第四季度的销量有望得到快速释放。

2011年11月11日，被广大网友戏称为“超级光棍节”。就是这样一个网络派生出的所谓节日，却让各大快递公司绷紧了神经。 光棍节这一天，许多网商都展开了花样繁多的促销活动，而作为电子商务重要环节的物流业也

MATFORCE是塞内加尔一家历史悠久的公司，主营发电机、冷却系统、车辆、水利矿产设备等。15日，该公司举办交钥匙仪式，庆祝江铃汽车在塞内加尔售出第一辆，当地媒体、VIP客户、江铃经商处代表等出席庆典仪式。

在一直被合资品牌主导的中高端汽车市场，国内轻卡行业走出了一条截然不同之路。以江铃为代表的一批厂家，在成功引进、不断吸收五十铃技术的基础上，果断实施自主品牌战略，成功将国内中高端轻卡市场话语权牢牢掌握在

江铃汽车是正宗的南昌制造，从这里走出的汽车都会散发着军人的味道，尤其是代表着国内高端的江铃轻卡，如今已有百万的粉丝敬仰爱慕，它是如何做到这一点的？也许只有用军人的魅力才能解释。