日前，由北京环卫集团环卫装备乐亭有限公司投资建设的环卫车制造基地在河北乐亭经济开发区开工建设。北京环卫集团与比亚迪公司合作研制的纯电动洗扫车——“金耀蓝”也将在乐亭基地生产。该项目总投资15亿元，计划今年底试生产，正式投产后将年产15000辆环卫车。

据美国媒体5月31日消息，现代卡车部门近日在韩国正式推出全新的纯电动巴士Elec City。新车有望在明年投产并上市，将与比亚迪 eBus竞争。

5月31日至6月2日，欧洲地区规模最大、历史最悠久，也是全球影响力最大的国际新能源展会——第26届德国慕尼黑国际太阳能技术博览会（Intersolar Europe 2017）如期举行。比亚迪以全球太阳能产业全新商业模式开创者的身份，受邀出席开幕式并发表主旨演讲。作为在大会开幕式上致辞的唯一中国企业，比亚迪为来自全球的新能源产业从业者介绍了“光储一体化”的最新成果和成功案例，在全球新能源政策的发源地，为面临瓶颈的新能源电力产业送来了中国智慧。

5月27日，安徽蚌埠市公共交通集团公布招标信息，比亚迪一举拿下73940万元人民币的订单。中标车型如下：

当地时间5月24日，全球第二大石油储量国加拿大的亚伯达省迎来了该省首批3台比亚迪纯电动大巴。如此依赖传统能源的地区也开始积极发展清洁交通，从侧面印证了比亚迪的公交电动化战略在北美地区乃至全球的影响力。该订单共包括7台10.6米纯电动大巴, 首批交付3台。

在今年的北京道路运输展上，各家客车企业继续在新能源领域“杀伐”，相关配套电池厂家的较量也十分火爆。哪家电池厂商配装率高、最受欢迎？同样备受关注。

作为2016年10-12米纯电动客车冠军车型，比亚迪K8集高颜值、高性能、高安全于一身，深受客户认可，目前市场累计销售已突破万辆，成为高品质纯电动大客车的精品车型。为给客户提供更好的产品服务和用户体验，比亚迪在原有车型基础上进一步升级与完善，推出2017款K8纯电动客车，并于北京道路运输车辆展正式发布。2017款K8在行业内首次应用动力电池热管理系统，并提供多种电量、多种配置选择，可全方位满足市场需求，巩固比亚迪在纯电动大客车市场的领先地位。

在传统燃油机的世界里，德系和日系车企的发动机遥遥领先，即使中国车企内心再勇敢，对此依然鞭长莫及。不过，沧海桑田，汽车逐渐变了“心”，电动化让众多企业站到同一起跑线上。近几年，中国大力扶持新能源车发展，作为电动汽车“心脏”的动力电池也随之强大起来，比亚迪、宁德时代、沃特玛以及国轩高科等国内动力电池制造商以迅雷不及掩耳之势打破日韩企业垄断的格局。

作为比亚迪在客车领域的开山之作，K9是全球首款通过多国认证以及国内首款轻量化、长里程、低入口的纯电动客车。5月24日，比亚迪在北京国际道路运输车辆展隆重发布了具有更高性能、更高续航、更高安全、更高品质和更高体验的2017款K9。在传承比亚迪K系列客车核心技术基础上，2017款K9在行业首次应用动力电池热管理系统，并进一步提升电池容量、能量密度及电量，搭载独具特色的智能化技术，创造了纯电动大客车产品与技术的“新高峰”，再树行业新标杆。

5月24日，2017年北京国际道路运输车辆展在北京展览馆拉开帷幕。作为全球新能源客车引领者，比亚迪连续三年稳居国内纯电动大客车销售冠军宝座。比亚迪于2010年、2014年分别推出12米的K9、 10.5米的K8，如今两款车型累计销售突破2万辆，成为中国高品质纯电动大客车的标杆之作。为进一步巩固纯电动大客车的全球领先地位，打造具有国际影响力的纯电动客车精品车型，比亚迪在本次展会以“卓越品质、非凡体验”为主题，隆重发布并上市2017款K9、K8纯电动客车。