在2017年10月份（2017年10月2日-2017年10月29日）的四周内，国内八家新能源客车企业（或品牌）的第一影响力指数总得分为9.21分，较2017年9月份（2017年9月4日-2017年10月1日）下降16%。

跟据中国客车统计信息网数据显示，2017年10月，国内客车企业销售公交车共计10532辆，继续环比增长，较2017年9月净增300余辆，重要的是，同比实现了4.92%的小幅增长，这个同比增长，是继9月份同比下降后，再次反弹，延续了8月份以来的良好势头，不错，“知耻而后勇”，10月的公交车，棒棒哒！

近日，首批比亚迪纯电动巴士正式在智利首都圣地亚哥投入运营，这是当地公共交通历史上首次采用纯电动巴士。包括智利交通部长帕拉•塔皮亚（PaolaTapia）、能源部部长安德烈斯•雷博莱多（AndrésRebolledo）和环境部部长豪尔赫•加纳斯（Jorge Canals）在内的众多政要出席了此次交车仪式。

比亚迪“新能源整体解决方案”今日热抵阿根廷！11月16日，比亚迪品牌及公关处总经理李巍与阿根廷拉里奥哈省（La Rioja）区域一体化与国际部部长路易斯·马利亚·阿戈斯特·卡雷纽（Luis Maria Agost Carreño）正式签署合作协议，宣布比亚迪将提供包括纯电动交通工具、太阳能组件产品、电池储能系统在内的新能源整体解决方案，助力拉里奥哈省绿色改革计划。阿根廷拉里奥哈省规划和工业部部长鲁本·爱德华多·加耶吉罗（Ruben Eduardo, Galleguillo）、阿根廷驻广州总领事高德善（Jaime J. Goldaracena）亲临现场见证签约仪式，拉里奥哈省政府代表、深圳市政府以及比亚迪高层一同出席活动。

据外媒报道，比亚迪计划在加拿大新建一家电动汽车装配厂，该工厂也是其在加拿大的首家电动汽车装配厂。据估计，加拿大各省市对比亚迪电动卡车的需求将会激增。比亚迪加拿大发言人Ted Dowling在接受电话采访时表示：“比亚迪将于明年在安大略投资建厂，工厂将先雇佣近40名工人。由于电动汽车需求的增长，而安大略省又给予了税收优惠政策，从短期来看，该地区的投资环境优于美国。因此，比亚迪决定“大幅”加快其在加拿大的投资步伐。”

据中国客车统计信息网数据显示，2017年10月，国内6米以上新能源客车销量为11703辆，环比9月大增29.9%，较2016年同期的13834辆下降了15.4%。而11703辆的销量，创下了2017年新能源客车销量单月销售最好成绩。

借助政策的东风，2017年1-9月，国内纯电动物流车产量达4.5万辆，同比大幅增长375%。此外，随着各物流平台车型的更新换代和各地区道路通行路权的进一步调整，纯电动物流车还将进一步增长。在新能源物流车市场，东风、南京金龙、比亚迪和山东吉海作为该领域的娇娇者，他们的明星车型都有哪些呢？请随小编见识一下吧！

10月28日，比亚迪和菲律宾ColumbianMotors Corporation（CMC）就在菲推广比亚迪“绿色大交通”解决方案达成合作协议，将提供电动大巴和电动卡车等系列产品。菲律宾巴拉望省省长JoseCh. Alvarez、比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮、以及双方其他高层领导出席签署仪式。

11月3日，SAE 2017 中国（澳门）全球汽车产业高峰论坛期间，由《中国汽车报》主办的纪念中国客车工业60周年颁奖盛典在澳门隆重举行。据悉，此次颁奖盛典旨在对为客车工业发展做出重大贡献的企业和个人进行表彰。凭借在新能源客车领域多年的专注耕耘及优秀的产品品质，比亚迪及其C8纯电动客车分别荣获“优秀客车品牌”、“十大新能源客车品牌”与“十大新能源公交车型”等奖项。比亚迪在本次活动中揽获多项大奖，其品牌与产品再获全球新能源客车行业认可，彰显了中国新能源客车制造的顶尖科技与高端品质！

因为长安汽车的入股，宁德时代新能源科技有限公司（CATL，以下简称宁德时代）再上头条。据了解，继上汽集团牵手宁德时代后，东风汽车、长安汽车也相继入股宁德时代。六大国有汽车集团，宁德时代已集齐三家。