4月，最是一年春日好时光。然而，新能源客车市场在3月同比大涨五成之后，再次出现了下滑。

【第一商用车网 原创】今年一季度，客车市场收获“3连增”，其中大、中客市场在2、3两个月收获了十分难得的“两连增”，一扫此前“连降”的颓势。二季度，“连增”势头会继续吗？

【第一商用车网 原创】此次，百威批量购入比亚迪纯电动重卡，最大的驱动力并非政策因素，也非路权，而是基于环境的考虑，是希望用自身行动来改善全球气候，是致力于减少自身碳排放，完成其“2025年可持续发展目标”这一承诺（百威希望到2025年实现50%以上的配送车辆和100%的叉车采用可替代能源）。

4月13日，比亚迪与百威（中国）集团在深圳坪山比亚迪全球总部正式签署战略合作协议，百威将率先采购首批比亚迪纯电动牵引车Q3，后陆续投运佛山、唐山、武汉等多地园区。

随着我国经济形势向好，新能源客车市场也快速回暖。

近日，比亚迪乌拉圭汽车经销商SADAR向首都蒙得维的亚港口（Montevideo Port）交付4台纯电动厢式货车T3，这是该国首支用于港口运营的纯电动货车车队，将由该港口最大的运营商之一Montecon公司负责运营。

作为全球新能源客车领域的领导者，比亚迪2021年以来在海外市场“攻城掠地”，不仅斩获了许多批量订单，还收获了广泛的市场认可。其中一些订单的获得，其意义不论是比亚迪，还是对于中国汽车工业，都有着里程碑的意义。

当地时间3月31日，比亚迪携手英国巴士制造商合作伙伴亚历山大•丹尼斯（ADL）宣布再次赢得“回头客”英国第一巴士公司（First Bus）合计126台纯电动巴士订单，这也是苏格兰有史以来最大的纯电动巴士项目。

当地时间3月30日，比亚迪与英国巴士制造商合作伙伴亚历山大·丹尼斯（ADL）共同宣布赢得46辆纯电动大巴订单，包括单层和双层两种车型。这批大巴将交付给当地著名巴士运营商Stagecoach，用于苏格兰阿伯丁、珀斯等城市的公交系统。

【第一商用车网 原创】3月已经接近尾声，预示着2021年的第一季度也即将过去。3月份，宇通客车、比亚迪、比亚迪、中车电动、中通客车、厦门金龙等企业都拿下了批量大单，客车市场呈现一片“热闹繁荣”的景象。