“我开车已经20多年，这辆欧曼是去年11月份买的。之前开的是一汽解放的卡车。”近日，第一商用车网记者在北京新发地采访时，偶遇来自青岛的卡车司机谭明文（化名），听他讲述了自己与爱车福田欧曼的故事。

福田戴姆勒自去年推出欧曼GTL超能版牵引车以来，截止到今年5月份，销量已经突破1.2万辆。该车凭借强大的动力以及整车的技术优势，正在逐步赢得市场与用户的信赖。

7月12日，2015CTR中国卡车公开赛（北京）新闻发布会现场，本次参赛赛车正式揭幕。从赛事创办之初即连续参与五届大赛的福田戴姆勒汽车，此次携德美中联合打造的全新一代欧曼GTL超能版赛车震撼登场，霸气上演王者归来

近几年，随着钢材、水泥、煤炭等建设能源类投资拉动型运输市场下滑，中国现代物流业的发展逐渐从能源型向消费型运输转变。

2015年7月2日，福田重卡已经抵达赛车改装基地，这标志着玲珑轮胎2015中国卡车公开赛（ctr）福田参赛车辆改装工作已全面开启，赛事正蓄力待发！

符合京五排放标准的福田欧曼重卡渣土车日前正式下线，同时也使福田欧曼渣土车下线总数达到8万台。

本世纪初以来，与改革开放共成长的第一代中国卡车司机正逐渐老去，卡车二代开始快速崛起。

2015年6月26日傍晚，欧曼GTL超能版全国物流园体验式互动巡展在山东滕州鲁华物流园圆满落下帷幕。

6月27日15时，在哈尔滨市松北区某小区门前，出现一支由36辆全封闭欧曼环保渣土卡车组成的迎亲队伍，吸引了附近居民前来围观，纷纷称赞婚礼有创意、够大气。

欧曼GTL超能版载货车福田戴姆勒汽车以欧美高端重卡为标杆，采用戴姆勒平台化、模块化技术开发的全新一代高端重卡平台，零部件数大幅减少，自重更低，可靠性更高。为保证制造的高品质，由欧曼新型数字化节能工厂生产，引入戴姆勒TOS管理体系，使欧曼GTL全新重卡平台实现了可靠性、安全性、舒适性、智能化等的全面升级换代。