“以前从市区乘渡轮到崇明至少要1个半小时，现在长江隧道开通后，据说从南岸到崇明半小时足够了。”已经退休多年的郭老先生告诉记者。得知所乘坐的海格客车以后将作为江南造船厂的通勤车，郭老很高兴，说：“海格
公交车到了总站不进停车场，却都停靠在慢车道和快车道上，你说怪不怪。本报曾经报道过的《三条线公交车占慢车道、赛虹桥市场停车“打乱战”》有了最新进展。昨天记者从市建委获悉，赛虹桥公交场站、南湾营场站将要开