2014年11月，隶属于杭州富阳交通发展投资集团有限公司下属浙江东南汽运股份有限公司（简称“东南汽运”）的杭州富阳东南校车服务有限公司（简称“东南校车公司”）成立，成为杭州市首家具有专业校车接送业务的国有企业。成立之初，东南汽运便与海格客车开展合作，由海格专用校车承担富阳区4年的校车运营业务。

随着9月开学季到来，每天交通早、晚高峰也都进入了“开学模式”。凭借安全、舒适、智能、高效四大产品亮点，星锐校车成为了校车行业可靠省心的用车选择，星锐校车未来也将全力守护孩子的安全出行和健康成长。

2月，黑龙江省教育厅印发了《黑龙江省教育系统2018年学校安全工作要点》，要求加强校车管理，确保今年7月31日前全部乘车学生乘坐标准化校车。做好学生候车、乘车、交接的三段管理，加强对学生、校车驾驶人和随车照管人员的管理和教育。相关部门配合公安交管、交通运输等部门加大对非法接送学生车辆的整治力度，专项整治校车超速、超员等交通违法行为，有效杜绝各类交通事故的发生。

近年来，通过积极应对市场的多样化需求，玉柴在湖南地区的占有率不断提升。在此基础上，玉柴将以技术领先的全系产品和不断完善的服务，满足更多用户的需求，进而全面“攻占”国内校车市场，为校车产业健康可持续发展保驾护航。

8月4日，北京市公安局公安交通管理局公布了修订版的《北京市道路交通事故简易程序处理规定》，新规自8月15日起实施，旧版本相关规定同时废止。

想要了解校车市场，就一定要来广东看一看。作为我国改革开放的前沿阵地，具备开放和前瞻眼光的广东省在校车发展上一直领跑全国，不但在校车普及和专用校车推广上走在前列，也是率先推出较为完善的校车运营模式和校车管理办法的省市。

今年全国两会期间，来自宇通客车和中通客车的两位人大代表不约而同地提出了关于校车发展的议案，再度引发了行业对于校车运营模式及可持续发展的思考。

一直以来，校车安全都是社会普遍关注的焦点，也是各地管理的难点。近年来，随着国家和各级政府对校车越来越重视，为确保校车运行安全，专为孩子提供便捷、舒适的专业化校车运营公司应运而生。

据悉，今年1～6月玉柴发动机累计销量超21万台，其中客车发动机销量连续十七年领航中国客车行业，在公交、公路、旅游和校车市场均保持销量第一。此外，配套玉柴YCS04-60国六发动机的宇通校车于今年3月28日顺利下线，这是国内校车首次成功配套国六发动机。领先行业推出绿色动力产品，为孩子捍卫蓝天白云

7月20日，玉柴机器校车动力产品技术交流会在广西玉林玉柴总部举行。会议邀请了湖南省校车企业协会、湖南省交通、教育部门、湖南省校车企业协会会员单位、东风襄旅、江淮底盘湖南省大区经理部、中国人寿和平安保险等120多名嘉宾参加。湖南校车协会会长张君伟、玉柴股份总裁吴其伟出席此次活动。