1月19日，环保部发布《2015年中国机动车污染防治年报》，公布了2014年全国机动车污染排放状况。

近年来，中国的制造业突飞猛进，某些领域达到了国际先进水平，但另一方面，标准的制定却严重滞后。

“2015年6.9升，2016年6.7升的目标，我们肯定轻松达到。” 针对从1月1日起实施的第四阶段燃油限制标准，1月3日，上汽乘用车公司技术中心副主任、捷能公司总经理朱军透露，上汽在今年产销1.2万辆的新能源汽车基础上，明年计划产销近3万辆，这将使得上汽乘用车的平均油耗大幅降低。

据媒体报道，自4月1日起，京津冀三地所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途)，须符合机动车排放“国Ⅴ”标准。

近日，在北京公交集团举行的2016年车辆总成及零部件招标中，玉柴获得了301台YC6L欧六发动机订单，这是继2015年年初首次获得48台欧六发动机订单后，再次获得北京公交集团八方达公司配装福田欧辉客车的欧六发动机订单。

1月下旬，将进入省级地方两会召开密集期，开幕时间主要集中在22日至26日，包括北京、浙江、广东、云南等十余省份，各省也将揭开2016年GDP目标的神秘面纱。

自2015年6月1日，北京市环保局根据《关于实施重型柴油车第五阶段排放标准的公告》实施“京五”标准，到现在已有半年。

新年伊始，万象更新，中国重汽豪瀚品牌迅速导入市场，在福建省成功中标50辆J7B 6X2牵引车订单。

记者从市环保局获悉，今年北京市将继续联合津冀及周边地区开展重型柴油车新车销售抽查，同时对生产超标排放的新车或弄虚作假的汽车生产企业、出具虚假检测报告的检测机构依新大气法予以严惩。

1月18日，记者从湖南省人民政府新闻办公室公路治超新闻发布会上获悉，全省普通干线公路站点车辆超载率由2014年上半年的6.05%骤降到2015年底的0.036%，超额完成省政府确定的年底普通干线公路超载率1%以内的控制目标。