成都通盛汽车销售服务有限公司今年年初刚刚加入东风商用车的销售网络，仅半年的时间，销售量就已经达到450辆。

9月28日上午，在丹桂飘香、秋风送爽的美好时刻，厂区内欢天喜地、喜气洋洋，玉柴联合动力成立8周年庆祝活动隆重举行。玉柴联合动力总经理梁和平、副总经理陈贻云、副总经理胡国启、副总经理张永峰，集瑞联合重工副总经理汪琳琍及公司全体员工480人共同见证了这激动人心的时刻。此次活动由陈贻云主持。

日前，由北京交通大学与中国物流与采购联合会(简称“中物联”)汽车物流分会共同组织起草的《汽车整车物流多式联运设施设备配置要求》国家标准(简称“汽车物流多式联运设备国标”)研讨会在京召开，除北京交大、中物联外，北京长久物流、北京福田智科、中都物流与中铁特货等行业主流企业参与讨论。

近日，山东省交通运输厅、环保厅和公安厅等三部门联合印发《关于加强重型柴油车污染管控的通知》（以下简称“《通知》”），规定自10月1日起仍然使用柴油货车运输集疏港煤炭的，市港航管理部门责令港口企业暂停煤炭装卸作业，2个月内完成整改；整改期间，海事机构不得允许煤炭运输船舶靠港作业，道路运输管理部门注销承运车辆道路运输证。

9月12日，《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（简称“重型车国六标准”）送审稿在北京通过了专家技术审查，这标志着，重型车“国六”标准的相关内容已基本尘埃落定。

2017年9月23日，在中国重汽七城联动，山西忻州煤炭运输领域产品推介会上获257辆订单，且还展示了其豪沃、豪瀚等主力牵引车型，而豪瀚J7G天然气车型则成为了本次活动最为吸引人的主角之一。

9月21日，《北京市促进高排放老旧柴油货运车淘汰方案》（以下简称“《方案》”）正式对外公布，《方案》指出，2017年9月21日至2019年9月20日期间，报废或转出高排放老旧柴油货运车可享受政府补助。补助标准按报废或转出时间分为三档，第二档、第三档分别较第一档下调20%、40%。

9月18日，由中国科技产业化促进会组织的“院士专家服务基地”授牌仪式在珠海召开，中国科学院李永舫院士为银隆新能源授牌。该基地的建立，标志着公司在聚集高层次人才、关键技术研发、科技成果转化等方面具备了更高平台。

不久前，三亚市公共交通集团有限公司公开招标新能源车，宇通客车成功中标，中标车型为10.5米纯电动旅游车和6米纯电动公交车，共25辆。此前，宇通还中标了三亚公交20辆天然气公交车订单。

9月15日，陕汽2017年实际交付客户总量已突破10万辆，这书写了陕汽民品销售的新篇章。10万辆对于陕汽来说意义非凡，因为，这10万辆的成绩，不仅超过了陕汽在2017年初定下的9.5万辆全年销售目标，而且已经逼近陕汽2010年创下的10.9万辆销售记录（不要太好超越哦），距离陕汽在年中会提出的“必保13万辆，力争15万辆”的年度目标更进一步。