近日，在玉柴等合作单位的共同努力下，北京市陆续对在用的8800余辆国四、国五排放标准柴油公交车进行排放改造，其中搭载玉柴发动机的有3501辆，全部改造工作已于6月底结束。通过此次改造，北京市预计每年将减少氮氧

继年初批量交付北京公交国五燃气机和欧六柴油机后，玉柴再次彰显出民族发动机领军企业的节能环保“范儿”。

7月6日下午，本市最后一批未经改造的柴油公交车完成排放升级，这也标志着全市8800余辆国四、国五柴油公交车全部改造完成，预计每年可减少氮氧化物排放2800吨左右，平均每辆车可减排60%。

根据成品油新定价机制“十个工作日一调”原则，今日24时成品油调价窗口将再度打开。受近期国际油价震荡下滑影响，原油变化率持续负值下跌，多家社会机构预测称，国内汽柴油价迎来年内第五降已几无悬念，下调幅度预计

伴随中国机动车污染物排放标准的更新与强化，车用柴油发动机及其后处理系统也在不断更新换代。从长远来看，用于处理柴油车尾气中NOx排放量的SCR系统及其必备的尾气处理液汽车尿素将在未来迎来广阔的发展天地。

夏季来袭，卡车常常容易出现“开锅”现象，这是由于发动机过热造成的，而所谓发动机过热是指发动机的温度超过工作最高温度（80～90℃）范围，有时还看到散热器开锅沸腾的现象。

7月1日起广东车用汽、柴油将进入“国五”时代，按广东省年消耗2800万吨车用汽柴油计算，全年可减少汽车尾气硫排放1120吨。以同等排量汽车计算，5辆使用国五车用柴油的汽车二氧化硫排放量与1辆使用国四车用柴油的排放

北美重卡，一个机械与梦想完美结合的王国。在这个王国里，有众多卡车发烧友疯狂着迷的“长鼻子”重卡，也有好莱坞经典大片中“狂拽炫酷吊炸天”的变形金刚大卡车。

6月19日，上柴股份董事会2015年第三次临时会议审议通过了《关于公司部分固定资产处置的议案》，决定将小型柴油机项目部分固定资产转让给柳州 上汽变速器，柳州上汽变速器以1.69亿元（含税）的现金受让该固定资产。

由锡柴自主研发的START/STOP技术（智能起停技术），在城市公交车上实现了节油3%～5%，开创了我国商用车成功用智能起停技术的先河。