2013年7月1日，重型柴油车国四排放标准（以下简称"国四"）进入正式实施阶段，排放标准升级以后，重型柴油车可减少5%-7%的油耗，动力提高约10%。包括南京、青岛、成都等城市纷纷宣布如期执行，对达不到国四标准的车型

原定于7月1日实施的轻型柴油车国四标准再度推迟。国内乘用车柴油机厂商目前的新增产能已基本上都是国四标准，失去国家标准推动的国四产品，由于价格相对较高而面临需求不足的境况。目前业内已有呼声，希望联合推动国

尽管今年国内多个城市不断遭到雾霾天气袭击，但原定于7月1日实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国、阶段）》第四阶段排放限值，如今却再次被推迟。

马来西亚种植及原产业部长道格拉斯近日对媒体表示，马来西亚将从明年起全面推广含棕油生物燃料的生物柴油。据悉，目前马来西亚柔佛州的415家油站已经开始售卖这种生物柴油，而从明年七月起，马来西亚全国所有的加油

7月1日，在北京、上海、广州、成都、乌鲁木齐等地，柴油商用车执行国Ⅳ标准，不符合国Ⅳ标准的新车将不能上牌。

7月1日，对于国内商用车生产厂家及经销商而言，属于一个颇为特殊的记忆点。据记者走访了解，原定于去年1月1日起执行的商用车(尤指柴油车)国四排放标准，被推迟至今年7月1日。但受限于现阶段诸多实际条件，上述政策在

在强大的舆论压力下，2013年7月1日起，重型柴油车国IV标准开始在中国大范围内执行，自此之后，不符合国IV标准的新车将无法上牌。然而，几番推迟，又在沸沸扬扬的传言中如期实施的国四排放标准，却依旧存在着“大跃进

日前，环境保护部规定，自2013年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的重型车用压燃式发动机,主要是指柴油机，必须符合2005年出台的“国四”排放标准的要求。

2013年6月发动机共计产销1540047台、1549445台；2013年发动机累计产销9947279台、9927961台，累计增长分别为11.87%、10.68%，产销增幅稳定。

据阿根廷消息，由于欧盟委员会一个月前宣布对阿根廷和印尼生产的生物柴油征收最高达10.6%的临时反倾销税，今年阿根廷生物柴油产量预计将从去年的246万吨降至175万吨。